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Discussione: Consigli per un gruppo termico potente ma anche guidabile.

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Consigli per un gruppo termico potente ma anche guidabile.

    Quattrini M1, albero DRT, cluster con 4^ corta DRT, primaria campana frizione parastrappi 26-69 Dd DRT, frizione doppia molla POLINI, carburatore da 28mm, marmitta Marri, cuscinetti albero motore e paraolii POLINI...

    grossomodo...

    che modello di Pk????

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di coni500
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    Re: Consigli per un gruppo termico potente ma anche guidabile.

    Citazione Originariamente Scritto da poeta Visualizza Messaggio
    Quattrini M1, albero DRT, cluster con 4^ corta DRT, primaria campana frizione parastrappi 26-69 Dd DRT, frizione doppia molla POLINI, carburatore da 28mm, marmitta Marri, cuscinetti albero motore e paraolii POLINI...

    grossomodo...

    che modello di Pk????
    Da Polinista convinto che sei, avrei detto gli avresti consigliato un buon Polini Evo in alluminio, non il Quattrini M1.

    A parte gli scherzi, non sono proprio una cima sui motori smallframe, ma cercando prestazioni ma nello stesso tempo guidabilità, rimarrei proprio sul Polini Evo. Oppure darei un'occhiata ai nuovi Zuera della Pinasco, magari lamellare.

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Re: Consigli per un gruppo termico potente ma anche guidabile.

    Falc 51x57 se hai da spendere qualcosa, è il massimo stradale. Altrimenti un malossi nuovo tipo o m1 56 gtr.
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di one101one
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    Re: Consigli per un gruppo termico potente ma anche guidabile.

    Grazie.

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