Citazione Originariamente Scritto da GmRoma Visualizza Messaggio
Ciao Marben, il motore è siglato VNX1M... Questo mi può portare problemi? Tra l'altro la vespa è iscritta anche FMI, ma come è possibile?

Considerando che la moto è in ottime condizioni a livello di carrozzeria e che i pezzi sono tutti originali (eccezion fatta per la sella e appunto per il motore), a che rischi vado incontro con un motore con adattamento non ammesso? Mi consigliate di "passare oltre" e continuare con la ricerca o vale la pena trattare (in tal caso quanto potrebbe valere??) Grazie mille.

Io tratterei il prezzo per il valore di un motore o per una coppia di carter con la sigla giusta.
Con quel motore, se trovi l'addetto pignolo non passi la revisione periodica. Inoltre in caso di incidente con tua ragione, i periti di parte avversa possono contestarti la difformtà del veicolo e crearti grossi problemi per il risarcimento.