Se nella graduatoria ci si mette anche la Sei Giorni, immagino che questa si prenda d'ufficio il primo premio. Escluse le versioni speciali, penso che le 150 GS e 180 SS (in misura minore la 160 GS) per l'alto regime, il carburatore generoso e, soprattutto, l'ammissione al cilindro, guidino la classifica.
