...penso che qui troverai tute le risposte al tuo quesito:
http://old.vesparesources.com/offici...-anticipo.html
comunque, per essere precisi, lo strappo è in pratica la distanza giusta fra la bobina dello statore ed il magnete che la eccita sul volano che ci deve essere nel momento in cui scocca la scintilla perchè essa sia della massima intensità....cioè, se non regoli lo strappo, la vespa va, ma la scintilla è inferiore a quanto in potenza potrebbe essere....sappi che questa cosa è abbastanza sconosciuta ai meccanici generici...loro si limitano a mettere in fase...regolare l'apertura delle punte e via.....
