innanzi tutto devi aprire il motore per cambiare l'albero. e sicuramente anche la primaria perchè con l'originale del 50 non vai bene.
Poi hai diverse possibilità ovvero rimontare tutto così come è oppure iniziare lavori come allargare carter, aspirazione, modificare l'albero o metterne uno anticipato, lavorare il cilindro, carburatore etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc.
Devi decidere quello che vorresti dalla vespa e poi quì troverai tanti che ti daranno le dritte giuste.
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