Ciao, io non sono un vespista esperto ma un possessore di una VNB3.
Anch'io come te ho preso questo modello per la linea, soprattutto le prime versioni che hanno pochi fregi e cromature.
L'ho restaurata completamente facendo tutto da solo, tranne la rettifica del cilindro, perciò ti posso dire che per quanto riguarda i pezzi di ricambio, sono facilmente recuperabili ai vari mercatini o presso i soliti rivenditori a prezzi "normali".
La meccanica è semplicissima, la mia dopo il restauro e il rimontaggio è partita al primo colpo!
Non è un modello raro perciò si trova abbastanza facilmente e a prezzi ragionevoli. Provandola si nota subito che è una nonnina fatta per le gite tranquille, tieni presente che ha ruote da 8 pollici, perciò molto piccole, comunque è un mezzo affidabile.
Spero di esserti stato d'aiuto, ovviamente se hai altre domande chiedi pure...
