Special V5B3T

[Gabriele82]

il mio serbatoio è come quello grigio della foto, se ricordo bene!
si in effetti senza gli attrezzi giusti è piuttosto rognoso fare certe cose!
hai foto di come hai tolto i slient block?
io nel mio non l'ho fatto, sono indeciso..
mi sembri messo bene con il motore..
quel cuscinetto come gira? io sono rimasto nel dubbio fino alla fine se sostiuirlo o meno! per farlo agevolmente ci vorrebbe un estrattore..oppure..mah,non saprei cosa dirti di usare..il mio amico che mi ha fatto il motore ha usato un accrocchio fatto da lui, ma non mi ricordo come l'aveva fatto!

[Lorenzo_]

Ma non cambiarli quei 2 cuscinetti lì... Tirarli fuori senza estrattore è un casino, e poi non è che siano così sollecitati...

[morgana_strass]

Domani porto i carter dal meccanico, così mi toglie sto maledetto selettore marce, sennò prendo il flessibile e lo taglio e gli chiedo di quei cuscinetti se son buoni ancora

[Gabriele82]

visto che ci vai fatteli togliere da lui, no?
un cuscinetto non ti avverte micca quando si sta per rompere..e poi per quel che costano...

[morgana_strass]

visto che ci vai fatteli togliere da lui, no?
un cuscinetto non ti avverte micca quando si sta per rompere..e poi per quel che costano...

Si certo vado con tutti e due i carter apposta

[Gabriele82]

Saggia decisione..

[morgana_strass]

Mi ha chiamato adesso, a fatica ha tolto il selettore, cambiato la forchetta e mi cambierà anche quelle due liquerizie di gomma che stanno nel carter, non ricordo il nome, credo siano per l'avviamento, non so, ha tolto i cuscinetti e mentre li stava rimettendo su ha visto che il carter è crepato
circa 3 cm., io li ho tenuti in mano parecchio per le varie pulizie e smontaggio, e non me ne sono accorto , mi fa una saldatura all'interno così non si vede da fuori.
SPERIAMO BENE E CHE NON SIA UNA MAZZATA