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Discussione: px 200 e

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  1. #1
    L'avatar di DOK.200
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    Riferimento: px 200 e

    il mio meccanico, mi ha sconsigliato di montare la simonini, devo insistere o ascolto il suo consiglio? giovedi mi dice qualcosa
    qualche altro modello-marca?

  2. #2

    Riferimento: px 200 e

    te l'ho detto che la simonini è la migliore ed ha un ottimo rapporto qualità prezzo

  3. #3
    Staff VRista Platinum L'avatar di Neropongo
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    Riferimento: px 200 e

    Citazione Originariamente Scritto da marcolino vespista Visualizza Messaggio
    te l'ho detto che la simonini è la migliore ed ha un ottimo rapporto qualità prezzo
    Quoto, la Simonini é la migliore delle marmitte di costo piú basso.

  4. #4
    L'avatar di DOK.200
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    Angry Riferimento: px 200 e

    grazie per le vostre risposte, anche se avevo messo gli occhi sopra una pinasco cromata, ma la differenza è troppa!!!!!

  5. #5

    Riferimento: px 200 e

    io la pinasco cromata ce l'ho ed anche in buone condizioni,quindi se ti interessa fammi un fischio,anche se è solo più bella esteticamente ed ha anche un suono più bello,ma per le prestazioni è meglio la simonini

  6. #6
    VRista L'avatar di cala
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    Riferimento: px 200 e

    sul mio px200e ho la simonini, più volano elestart senza ghiera, il tutto abbinato alla raccordatura della scatola filtro al carter e spessore di 1,5mm alla base del cilindro e ti posso assicurare che gia cosi' va molto meglio che di originale.
    non aspettarti cambiamenti radicali, ma gia va molto meglio, ha un buon allungo e le marce le tiri tutte senza problemi, unico problema che ho riscontrato è quello di carburare la simonini......forse ho raggiunto un buon compromesso, ma ancora non sono al top

  7. #7

    Riferimento: px 200 e

    la smonini in quanto a costi e prestazioni è la migliore,ma il suono della pinasco non lo cambierei con nessun'altra marmitta

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Citazione Originariamente Scritto da cala Visualizza Messaggio
    sul mio px200e ho la simonini, più volano elestart senza ghiera, il tutto abbinato alla raccordatura della scatola filtro al carter e spessore di 1,5mm alla base del cilindro e ti posso assicurare che gia cosi' va molto meglio che di originale.
    non aspettarti cambiamenti radicali, ma gia va molto meglio, ha un buon allungo e le marce le tiri tutte senza problemi, unico problema che ho riscontrato è quello di carburare la simonini......forse ho raggiunto un buon compromesso, ma ancora non sono al top
    Ciao, una domanda su un argomento a me sconosciuto ossia quello di mettere uno spessore sotto al cilindro:
    Perche si ha il miglioramento?
    si ritarda qualcosa visto che varia l'altezza sei travasi?
    cio' che si mette sotto alla base , non va tolto poi su base superiore del cilindro o testa per non aumentare troppo il volume della camera?

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