Ma le sedi valvola le hai smerigliate solo con la pasta dopo la pallinatura? E le guide non si rovinano? Altra incognita: come scrostare gli steli. Sto facendo anch'io un lavoro sul Morini e sono un po' incerto sul come sia meglio pulire quelle parti. Vedremo poi come recupererò la filettatura sulla testa della ghiera di scarico, sarà da ridere :-/
le sedi sono state rettificate perche forate dall'ossido.
Affido tutto alla mio centro rettifiche costo 15 euro.
carter lucidati
caspita.. ottimo lavoro.. bello davvero.. appena pronto lo vogliamo sentire scoppiettare..
certo!! è il minimo
porca miseria che belli quei motori...il casino sono gli ingranaggi del cambio..!
buon lavoro tony!
"L'Arte rinnova i popoli e ne rivela la vita. Vano delle scene il diletto ove non miri a preparar l'avvenire"
Caspiterina....
Veramente ottimo lavoro, complimenti
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
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