Riferimento: Carburazione PX 150, non ci stò a capì nulla!!!
oggi è successo di nuovo...dopo un breve tratto spengo il motore, lo riaccendo dopo circa un'ora e nulla, non ne voleva proprio sentire di accendersi, dopo tanti tentativi ci sono riuscito a strappo e ogni volta che mi succede questo mi esce benzina dalla marmitta. per favore aiutatemi a capire cosa può essere. grazie
Riferimento: Carburazione PX 150, non ci stò a capì nulla!!!
:(
Spillite acuta, decisamente.Originariamente Scritto da mueno
cioè?...lo spillo l'ho messo nuovo da 1 settimana. e l'ho montato (credo bene). almeno il suo movimento era perfetto. boohhh!!! devo aprire di nuovo? e controllare cosa?
il fatto che fa molto fumo bianco, è un'indicazione?
mi avete abbandonato... :(
Fai la prova del paraolio lato frizione:svita il tappo del carico olio e poi metti in moto,togli il dito e senti se aumentano i giri del motore(fatelo in 2)
cosi escludiamo anche questo.Noi non abbandoniamo nessuno,solo che se non legge qualche...mastro d'officina,gli altri,giustamente,invece di dirti una corbelleria.preferiscono stare zitti...io per primo
grazie. lo so che non mi abbandonate!!...scherzo, è solo che non so cosa stia succedendo alla vespa e grazie a voi e ai vostri consigli stò cercando piano piano di trovare soluzioni valide. per quanto riguarda la soluzione che mi hai consigliato, ho visto la guida fotografica per la sostituzione del paraolio e senza la chiave adatta mi sa che non posso eseguirla...o sbaglio? o intendi un operazione preliminare che mi permette di capire se è danneggiato senza smontare?
grazie sempre e scusate per la mia insistenza su questo argomento ma siete stati in grado di farmi innamorare della meccanica di questa meravigliosa creatura che è la VESPA e adesso non posso fare a meno di ascoltarvi.
ciao.
E' sicuramente lo spillo, come dice Neropongo.
controlla di averlo stretto il giusto
Riferimento: Carburazione PX 150, non ci stò a capì nulla!!!
questo lo so....ahahhahhaha...mi riferisco a questo post di nesy. mi spiazza dicendomi di stringere lo spillo. lo so che lo spillo non c'entra nulla. daiii..almeno le basi del mestiere le conosco!!! ahahahahha ciaooE' sicuramente lo spillo, come dice Neropongo.
controlla di averlo stretto il giusto
Emilio, scusa se mi permetto, ma se parli di vite del minimo, un pò mi metti in difficoltà .Poi legendo tutto si comprente a quello che ti riferisci. Chiamiamola vite di regolazione rapporto aria/benzina, più counemente chiamata vite aria.
Qualcuno comnque lo chiama anche spillo conico,vista la sua particolare forma, ma non quello della vaschetta/gallegiante, ma quello della vite di regolazione, che se la stringessimo del tutto, cosa molto strana, visto che vi è interposta una bella molletta che funge da freno.. stringerla tutta è abbastanza anomalo di per se.
ecco, ora si. non sapevo che la vite venisse chiamata anche così. adesso si spiega la frase di nesy. io per spillo intendo quello del galleggiante e non capivo: "hai stretto bene lo spillo"...scusate
puntine
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