Fiat 500 L del 71

[antovnb4]

Secondo voi quanto può valere una 500 come da titolo?
Considerando che la capote è tagliata, e che di carrozzeria è ben messa, probabilmente fu già riverniciata qualche tempo fa.

[senatore]

Bella domanda, bisognerebbe trovarle un giusta risposta.
Oggi, sono stato a vedere una vespa T5 messa in vendita online.
La richiestà era di 1100 euro. Ho scritto al tizio, perchè dalla foto non si capiva nè lo aveva scritto nell'inserzione, e mi risponde dicendomi che era del tipo con l'avviamento elettrico. Ok, mi son detto.
Arrivo lì e la vespa era in queste condizioni:
cupolino sul cruscotto mancante;
leva freno ant. rotta;
sella ricoperta malamente;
gomme liscie tranne una;
fili galleggiante benzina tranciati;
impianto elettrico ko, non funziona nulla;
botte qua e la sulle chiappe;
parafango ant. bollato e graffiato;
telaio bollato, graffiato ed arruginito in più punti;
motore completamente ricoperto d'olio;
ammortizzatori inesistenti;
cavalletto da buttare;
libretto logoro e strappato;
marmitta Sito Plus;
già verniciata una volta senza smontare nulla.
Insomma, na ciofega. Ok che era con l'A.E., ma era completamente da rifare!!!
Per farla breve, dico al tizio che è partito altissimo come prezzo e che dobbiamo scendere almeno del 50 %.
Mi risponde che con 250 euro, la impupazzaben bene e la vende su ebay o altro.
Non ha nemmeno tentato di avviare una trattativa.
Mah, non so che altro dire, mannaggia la pupazza!!!

[gigi7211]

Bella domanda, bisognerebbe trovarle un giusta risposta.
Oggi, sono stato a vedere una vespa T5 messa in vendita online.
La richiestà era di 1100 euro. Ho scritto al tizio, perchè dalla foto non si capiva nè lo aveva scritto nell'inserzione, e mi risponde dicendomi che era del tipo con l'avviamento elettrico. Ok, mi son detto.
Arrivo lì e la vespa era in queste condizioni:
cupolino sul cruscotto mancante;
leva freno ant. rotta;
sella ricoperta malamente;
gomme liscie tranne una;
fili galleggiante benzina tranciati;
impianto elettrico ko, non funziona nulla;
botte qua e la sulle chiappe;
parafango ant. bollato e graffiato;
telaio bollato, graffiato ed arruginito in più punti;
motore completamente ricoperto d'olio;
ammortizzatori inesistenti;
cavalletto da buttare;
libretto logoro e strappato;
marmitta Sito Plus;
già verniciata una volta senza smontare nulla.
Insomma, na ciofega. Ok che era con l'A.E., ma era completamente da rifare!!!
Per farla breve, dico al tizio che è partito altissimo come prezzo e che dobbiamo scendere almeno del 50 %.
Mi risponde che con 250 euro, la impupazzaben bene e la vende su ebay o altro.
Non ha nemmeno tentato di avviare una trattativa.
Mah, non so che altro dire, mannaggia la pupazza!!!

e' il T5 messo oggi su subito?

[senatore]

e' il T5 messo oggi su subito?

Proprio lui!
Ma aveva già messo la stessa inserzione nei giorni scorsi

[dfteam]

Se riverniciata, sicuramente sotto sotto è messa male.
Considera che la 500 era una utilitaria molto molto molto economica, e chi ce l'aveva ci spendeva su il meno possibile per sistemarla.
Troverai infatti la maggior parte delle 500 con collage di lamierati di modelli diversi (classico il frontale della R sui modelli F e L).
In accordo con il proprietario, il carrozziere spesso abbondava con strati di stucco (nella mia, nei pressi del parafango posteriore, c'erano punti di oltre 15mm di stucco).

Bisogna vedere qualche foto.

ps: la tela della capote costa 17euro

[giaggio]

una L ben messa e con targhe originali sta sui 3000-3500.
però come dice dfteam trovarla una ben messa di lamierati non è facile;inoltre al muso guarda anche i sotto ruota,che nelle 500 sono i primi ad "andare", e il cofano posteriore che veniva parecchie volte modificato(se ha la luce targa alto è il suo).
prova a dare anche uno sguardo qui:
Cinquino.net - Portale con forum dedicato alle mitiche Fiat 500 e 126
ciao