Risultati da 1 a 11 di 11

Discussione: Ho scoperto il mio problema...

  1. #1
    VRista Silver L'avatar di Vespa 50 L
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    Ho scoperto il mio problema...

    Stasera per un problema di ingolfamento del mio px, ho smontato per la prima volta la candela e ho riscontrato che era una bosch W4AC ossia una candela di grado termico 6, l'ho tolta e ho messo una champion L82C, come per incanto il problema del borbottio ai bassi regimi è sparito e va davvero bene. Il mio dubbio è uno, spero non abbia fatto danni irreparabili al pistone, premetto che la vespa da quando ce l'ho non ha mai preso scaldate e non credo sia capitato nemmeno quando era nelle mani del precedente proprietario, attendo una vostra risposta.

  2. #2
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    Riferimento: Ho scoperto il mio problema...

    La W4AC è una candela abbastanza fredda, grado termico NGK 8, non 6.
    Probabilmente in città tendeva a bagnarsi, da qui l'erogazione irregolare.

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  3. #3
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    Riferimento: Ho scoperto il mio problema...

    Comunque, per toglierti il dubbio di aver fatto danni, basta svitare i 4 prigionieri della testa, toglierla e verificare le condizioni di testa, cilindro e pistone. E già che ci sei dare una pulita.

  4. #4
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    Riferimento: Ho scoperto il mio problema...

    Grazie delle risposte, Marco ho visto su una tabella il grado termico ed evidentemente era errato, non credo di aver fatto danni con una candela fredda, adesso sono mooolto più tranquillo

    Ps: se volessi comprare una candela bosch, quale devo comprare? Quella che avevo sotto era made in india...mah..

  5. #5
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Ho scoperto il mio problema...

    Vai con la Bosch W5AC. Uso da tempo le Bosch made in India e non mi hanno mai dato noie. Così come le ottime Marelli CW6N.

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  6. #6
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    Riferimento: Ho scoperto il mio problema...

    Citazione Originariamente Scritto da GustaV Visualizza Messaggio
    Comunque, per toglierti il dubbio di aver fatto danni, basta svitare i 4 prigionieri della testa, toglierla e verificare le condizioni di testa, cilindro e pistone. E già che ci sei dare una pulita.
    io così ho fatto.... e ho grippato

  7. #7
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    Riferimento: Ho scoperto il mio problema...

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Vai con la Bosch W5AC. Uso da tempo le Bosch made in India e non mi hanno mai dato noie. Così come le ottime Marelli CW6N.
    MArco, una domanda, vanno a passo corto o lungo? Quella che ho sotto è una a passo corto (per corto si intende la lunghezza della filettatura?), grazie, ciao

  8. #8

  9. #9
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    Riferimento: Ho scoperto il mio problema...

    Quoto Leopoldo, passo corto. (fa quasi rima )

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  10. #10
    VRista Silver L'avatar di Vespa 50 L
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    Riferimento: Ho scoperto il mio problema...

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Quoto Leopoldo, passo corto. (fa quasi rima )
    E sulle vespa 50? Passo lungo giusto?

  11. #11
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    Riferimento: Ho scoperto il mio problema...

    Corto.
    Il passo lungo va su 200, T5, HP, Cosa 125/150/200 e LML 150, parlando di Vespe recenti.

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