Ho una NGK, ma ora non ricordo la sigla, pomeriggio magari ti dico meglio.
Ho una NGK, ma ora non ricordo la sigla, pomeriggio magari ti dico meglio.
Pure io NGK b7hs ti risulta?Originariamente Scritto da Sprinter
www.vespanuoro.it/ capoindiano
sulla velocità....non posso che confermare l'imprecisione dei tachimetri....ma per raggiungere i fatidici 80/85 che siano...immagino vi siate raccolti per bene dietro lo scudo, no? in posizione seduta la vedo durissima sfondare queste velocità astronomiche...no?
ps.io ho una sprintveloce con il motore "semi-nuovo"...ma i 97 dichiarati in piano secondo me li raggiunge solo col vento (..BORA!) alle spalle
Ciao, concordo pienamente sul fatto che i dati dichiarati dalla piaggio sono piu' che ottimisti....comunque gli 80 all ora effettivi se non hai vento contrario,senza bagagli, in strada pianeggiante, e con solo pilota li prende senza problemi. Per percorrere 105 km ad esempio in superstrada da Olbia a Nuoro ci impiegavo 1h e 20 minuti circa alla media di 80 all'ora appunto.sulla velocità....non posso che confermare l'imprecisione dei tachimetri....ma per raggiungere i fatidici 80/85 che siano...immagino vi siate raccolti per bene dietro lo scudo, no? in posizione seduta la vedo durissima sfondare queste velocità astronomiche
ps.io ho una sprintveloce con il motore "semi-nuovo"...ma i 97 dichiarati in piano secondo me li raggiunge solo col vento (..BORA!) alle spalle
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Buon dì a tutti!...sono anch'io interessato a questo argomento - sto restaurando il blocco della mia sprint veloce e stavo considerando di mettere il 177 Polini.
Il gioco vale la candela?
considerate che la userò per fare lunghi giri con la donna dietro.
ps: Ciao Paolo! sono Adalberto da Vicenza! non so se ti ricordi!..ci eravamo sentiti via mail inizio anno per i colori..
Mi aggrego alla discussione....più che altro sapere se su di una SV il gt 177 va bene anche con i rapporti originali!
quoto...interessa anche a me..Mi aggrego alla discussione....più che altro sapere se su di una SV il gt 177 va bene anche con i rapporti originali!
mi aggiungo...sono molto interessato a sapere anche qual'è meglio come gruppo termico per queste belel sprint!
A me è capitato di toccare, con la mia sprint veloce e motore originale, i 100 Km/h di tachimetro (effettivi 90Km/h al massimo).
acucciato bene dietro lo scudo, con pendenza minima, vento a favore, senza bagagli.
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Non proprioacucciato bene dietro lo scudo, con pendenza minima, vento a favore, senza bagagli.
quindi? a quanto va sto pinasco 177?
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
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