I giri di quella vite "benzina" sono legati al getto del minimo.
Se si monta un 45 i giri saranno maggiori rispetto ad un motore che monta il 50 di getto minimo.
I PX151 Catalizzati, che montano il getto minimo 50 e non il 45 che avevano i vecchi PX hanno quella vite aperta tra 1-1/2 e 1-3/4 e non 2-1/2 giri dei vecchi motori.
Comunque poi va tutto accordato al propio motore, basta avere il filtro dell'aria unto di olio e le cose gia sono diverse.
