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Discussione: Lifting al Px200 del 1998!

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    la guarnizione verde và tra scatola e carter motore, quella marrone tra carburo e scatola....

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Grazie Leo, ma tra il carburatore e la scatola non ci va questa? (kit guarnizioni motore originale piaggio). .
    Ciao. Clafo.
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  3. #3
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da clafo Visualizza Messaggio
    Grazie Leo, ma tra il carburatore e la scatola non ci va questa? (kit guarnizioni motore originale piaggio). .
    Ciao. Clafo.
    Vanno bene entrambe, anche se una delle due è molto più grande. Sui PX recenti ho sempre trovato quella grande. Ma non fanno differenza, entrambe coprono l'intero accoppiamento delle parti.

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  4. #4
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Bene! Grazie! ogni tanto una rispolverata di tecnica fa sempre bene... .
    Anche perchè quel carburatore è smontato da più di sei mesi... dopo ci si scorda come va ... e poi .
    Ciao. Clafo.
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  5. #5
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Finalmente, questa sera alle 22.35 il motore del PX200E Elestart è tornato a rombare!!!
    Nella nuova configurazione tecnica (sperimentale)... cilindro e testa Piaggio 200, albero mazzucchelli corsa 60, spessore di 4/10 sotto e 5/10 in testa.
    Mi sono rimasti due dubbi però: 1° il consenso della frizione non funziona, il motorino d'avviamento si avvia senza tirare la leva della frizione, 2° il relè che stacca il motorino d'avviamento a motore acceso non va quindi se spingo il pulsante d'avviamento a motore acceso, il motorino d'avv, s'aziona e rischio di rompere il pignone nella corona del volano... chi mi da una mano???
    Ciao. Clafo.
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  6. #6
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Aggiornamento quotidiano, o quasi, :
    Questa mattina è arrivato un pacchetto da un luogo un po' insolito... ma il contenuto era certo e molto atteso!!!
    E poi via in garage per il montaggio...
    Sitestemata anche la parte frontale.
    Un dubbio mi assilla... è normale che le manopole siano di lunghezza differente? ne ho montata una nel tubo dell'acceleratore e è più corta e non copre tutta la lunghezza del tubo... mentre l'altra è di un buon cm più lunga e andrebbe bene... mah! .
    Ciao. Clafo.
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  7. #7
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    .

    domanda, ma volessi io le 4 frecce, posso montarlo sul mio px del 99?
    ahhhh come vespooooooo

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da clafo Visualizza Messaggio
    Un dubbio mi assilla... è normale che le manopole siano di lunghezza differente?
    Che io sappia sono esattamente uguali!

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