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Discussione: non so se montarla

  1. #1
    VRista Junior
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    non so se montarla

    salve ragazzi volevo sapere se potevo tranquillamente montare sulla mia vespa px 125 questa simonini:

    Racing exhaust SIMONINI PX80-

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: non so se montarla

    E prechè non dovrebbe montare? E' anche specificato.

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: non so se montarla

    no perche c era scrutto PX80 -.-'

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: non so se montarla

    Citazione Originariamente Scritto da emilio92 Visualizza Messaggio
    no perche c era scrutto PX80 -.-'

    80- il 150 è scritto in piccolo perchè non stava nel titolo

  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: non so se montarla

    ragazzi x caso devo cambiare anche i getti???io monto quelli originali px125

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di Vespa30
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    Riferimento: non so se montarla

    Innanzi tutto salve a tutto il forum.

    La Simonini è una buona semi-espansione con un rapporto qualità prezzo favorevole, un pò rumorosa, ma a me ricorda tanto il sound delle favolose elaborazioni anni '80!
    E' fondamentale adeguare i getti, se parti da quelli standard del 125 (quale versione?) dovrai aumentare il max almeno di 4 punti, controllando il colore candela, ma potresti avere bisogno anche di rivedere il getto minimo e/o la vite regolazione miscela.
    Posta la tua configurazione attuale e potremo aiutarti

  7. #7
    VRista Junior
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    Riferimento: non so se montarla

    allora io ho: BE3, getto min 45/140, getto max 98...monto x adesso una mamitta sito

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di Vespa30
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    Riferimento: non so se montarla

    Ok, allora probabilmente hai un 125 pre cat;
    con la Simonini potresti provare a portare il massimo a 102 e leggere la candela dopo una bella "tirata" in terza marcia, se il colore è un bel nocciola scuro ci siamo, se troppo chiaro dovrai ancora aumentare la dimensione del getto.
    Regola la vite miscela ad orecchio partendo dai canonici 2,5 giri.
    Se avverti dei vuoti in accelerazione o rilascio potresti configurare in questa maniera:160/be3/102 e minimo 48/160.
    La carburazione è un'arte e ogni nostra vespa ne ha una personale.
    In bocca al lupo e buon divertimento.

  9. #9
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: non so se montarla

    A me con lo stesso motore e la stessa marmitta è bastato aumentare di 2 punti, però come ti hanno detto fai le prove







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