salve a tutti. sono nuovo nel forum, ho appena acquistato una vespa p200e dell 81.. e la sto risistemando.
ho notato che quando l ammortizzatore posteriore viene sollecitato ritarda molto a risalire una volta tolto il peso.
vorrei sapere se secondo voi è :
una cosa normale?
l ammortizzatore scarico?
oppure un problema con i silent block, troppo deteriorati??
aspetto con ansia una vostra risposta, vi ringrazio anticipatamente
vi prego rispondete,la cosa mi sta facendo impazzire!!!
Il motore della vespa è ancorato al telaio per mezzo di un perno che passa da parte a parte nel braccio del motore, e dall'altro lato per l'ammortizzatore. Se il silentblock è deteriorato genera un altro tipo di problema, e cioè il motore (e te ne accorgi guardando la ruota) non sta più in asse.
Se l'ammortizzatore non ritorna in posizione di riposo può dipendere dal fatto che è molto scarico o la molla è sfibrata, oppure che il motore non è libero di basculare sul perno centrale.
Se l'ammortizzatore è molto vecchio facilmente è il colpevole.
EDIT:
Benvenuto tra noi
grazie per la risposta,
se avete altri consigli fatevi pure avanti. ciao ciao e grazie ancora
credo si debba spostare
ciao a tutti approfitto pr chiedere come si cambia sia quello dell'ammo che quelli davanti dove c'è l'attacco al telaio......ho notato infatti che la ruota non è proprio in asse,quindi penso che vadano sostituiti.Ma vanno sostituiti tutti e tre ????se per il momento li lascio cosi quali rischi si corrono????
gli ammortizzatori non influiscono sull'inclinazione della ruota....
ricordo a tutti che la vesp ha un'inclinazione delle ruote di "default"
Comunque se l'ammortizzatore torna lentamente, vuol dire che funziona bene, mentre se tornasse rapidamente, di colpo, allora è scarico!
Ergo, probabilmente, il tuo ammortizzatore è in ottima salute.
Poi ovviamente dipende.. se torna troppo lentamente potrebbe essere un problema della molla, ma mi sembra inverosimile.
Zar 91, benvenuto su VR.
Fatto!Originariamente Scritto da alename
credo si debba spostare
Concordo, quando detto sopra è esatto.
Pierluigi
be allora meglio così... se è normale che torni così lentamente meglio, almeno non dovrò cambiare altri pezzi. gia ci sto spendendo una barca di soldi.. grazie per i consigli
Infatti è per quello che ho detto
...la molla è sfibrata, oppure che il motore non è libero di basculare sul perno centrale....
Marco però immagino che tu sia daccordo con me nel dire che la descrizione che abbiamo fatto dell'ammortizzatore è alquanto semplicistica.
E sempre semplicemente dovrebbe essere che l'ammortizzatore per funzionare bene più che lento a risalire deve evitare le oscillazzioni, e cioè una volta che è sceso e salito non deve più far muovere la vespa, cioè in parole povere deve evitare che la molla faccia la molla.
ma infatti se l ammortizzatore fosse scarico la vespa molleggierebbe, a visto ke il blocco sono sicuro ke è libero di basculare, e la molla è come nuova...... non ci dovrebbero essere problemi
Ma se ritarda molto a risalire, (come dici nel tuo primo post) qualche problemino c'è....
Metti che stai viaggiando, prendi una buca e si comprime, dopo un metro ne prendi un'altra che succede?
Poi vedi tu...
be anche questo è vero,,, cmq la vespa adessso è ferma x un mesetto... controllerò meglio. ciao ciao
Permessi di Scrittura
)