beneOriginariamente Scritto da Nicco87
il C3 non è il fattore che riguarda l'rpm max del cuscinetto, occhio
hai comprato quello di banco del volano in C4? piaggio li comprava così
e i paraoli, fluorati non capisco che significhi - il meglio che puoi mettere sono i corteco blu - se sono in viton (marroni) fanno un pò a cazzotti con caldo e benzene
ad ogni modo, precisazioni e mie pignolerie a parte, hai detto una cosa molto giusta - da un ricambista industriale risparmi, e parecchio
per quelli che intendono seguire il tuo giusto consiglio, questi sono i codici SKF
banco volano 6204 C4
banco pignone 6303 C3 (io qui consiglio un INA FAG a gabbia chiodata)
campana 16005 C3
multiplo cambio 6200 C3
asse ruota 6204 (non è necessario un fattore C3)
cuscinetto a rulli asse ruota HK1612 B
