Grazie per le foto gabriele, sei stato gentilissimo...appena torno a casa nel week end controllo il foro dello sportello e vi fabbio sapere!Originariamente Scritto da Gabriele82
Grazie per le foto gabriele, sei stato gentilissimo...appena torno a casa nel week end controllo il foro dello sportello e vi fabbio sapere!
ciao a tutti qualcuno mi potrebbe confermare che la sigla del motore della special prima serie è la seguente??
v5a2m
di niente spero di esserti stato utile!Grazie per le foto gabriele, sei stato gentilissimo...appena torno a casa nel week end controllo il foro dello sportello e vi fabbio sapere!
se vuoi posso provare a smontarlo per vedere come ha fatto, tanto prima o poi lo devo rifare quelo sportellino!
mi sembra di i per la sigla, faccio una ricerca un attimo.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ecco, tratto dal buon manuelito1979:
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Grazie mille per la conferma Gabriele, gentilissimo come sempre!!
di niente,quando posso ben volentieri!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
non ti preoccupare Gabriele, non smontarlo appositamente per me.
Quando ti capita di smontarlo per rifarlo posta le foto, ma senza impegno!!!!
weeee, ragazzi! scusatemi per la lunga assenza... Allora, sto vespino come va?
Arca, sei partito con i lavori?Ma un po' di foto non le posti mai?
Qui siamo tutti curiosiiiiii
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
Ciao manuelito, diciamo che i lavori sono in stand-by, ripartiranno questo week end dopo aver comprato i pezzi alla fiera di Novegro!!
Vai anche tu a Novegro?
mi piacerebbe, ma visto che abito a roma per me è un po' lontanuccio. Poi per fortuna qui vicino ho un rivenditore fornitissimo... Allora buon lavoro!
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
ciao a tutti, ieri sono andato a novegro e ho fatto finalmente un pò di spesa!!!!!
Ho trovato tutto tranne la ruota di scorta e il copriruota perchè ho deciso di prendere più avanti...
ecco le foto
Bravo..ti sei svenato,vero?
io sto diventando allergico ai mercatini....mercatoni!
bella la sella, avevano anche quella lunga per caso?
è di quelle in vimpelle o quelle più gommose?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ti dico solo che ho speso 157€ in totale.
Solo la sella mi è costata 50€, cmq è molto bella e ha il rinforzo sotto la gobbetta, colore blu scuro.
Avevano anche altri tipi di sella tra cui quella a due posti, quella con la gobbetta dell'italia e quelle in similpelle marroni e nere...non ho osato chiedere i prezzi però
ed ecco la special con le parti "nuove"...
che ne pensate??
Ora devo solo montare il portaruota e inserire le manopole.
Inoltre devo tirare bene i cavi del freno anteriore e della frizione...
ah dimenticavo, consigli su come inserire la crestina nel parafango anteriore?
molto bella, bravo!
per la crestina,è di quelle con ribattini, vero?
penso che devi andare da sotto e cercare di ribattere/piegare un pò i piedini in modo da fermarla sul parafango, vai con cautela.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Si la crestina ha due pezzettini di plastina al di sotto che andranno inseriti nei fori del parafango. Per fissarla ho già preso degli appositi fissatori rotondi.
Il mio problema è che il parafango non ha i due fori, come faccio a farli?
Col trapano,punta M5,ma prima ti consiglio di fare un foro da 2-3mm.Come misura la crestina deve stare a 120mm dal suo inizio al bordo inferiore del parafango...Prima di inserirla ti consiglio di dare un pò d'antiruggine attorno ai fori con un pennellino,o se non ce l'hai anche un pò di grasso per impermeabilizzare....
Quoto!! punta da trapano e massima attenzione!
MAgari leva la ruota davanti, così lavori meglio. Comunque con questi pezzi acquista mooooolto! Bravooo!
Occhio però che il tappo del tamburo anteriore non è quello che ci hai messo. Il suo originale è squadrato e in plastica grigia. Purtroppo lo trovi solo su ebay.
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
Azz...ero sicuro che fosse quello giusto, percaso hai una foto perché non ce l' ho proprio presente... Grazie mille A tutti per i preziosi consigli!!
Quoto Tommy.
per esperienza potrei dirti di incidere col cacciavite dove intendi forare, in modo da creare una piccola sede per la punta,ed evitare che al momento di fare il foro scappi via.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
manuelito è percaso questo il coperchio del tamburo anteriore?
COPERCHIO DADO MOZZO VESPA 50 SPECIAL CROMATO su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
Grazie mille
Ciao a tutti, qualcuno saprebbe darmi qualche consiglio su come tendere il cavo della frizione posto a fianco della ruota posteriore?
Fatti aiutare da qualcuno: egli tirerà il cavo con delle pinze mentre tu accosterai il serracavo sulla levetta della frizione. Da solo è un po' complicato...
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
Permessi di Scrittura
