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Discussione: Prigionieri Tamburo posteriore rottura

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  1. #1
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Prigionieri Tamburo posteriore rottura

    Citazione Originariamente Scritto da fonzie86 Visualizza Messaggio
    ah dimenticavo una cosa,
    il problema l'ho risolto artigianalmente :
    praticamente mio padre ha preso un dado filettato della stessa lunghezza del prigioniero,ha raschiato la testa del dado per evitare che facesse massa quando gira la ruota(che precisione eh!) e lo ha inserito nella sede del tamburo,ovviamente lo ha bloccato,non chiedetemi come che non lo so.secondo voi è sicura e duratura come soluzione?
    tuo padre ha messo una VITE
    vite e dado sono due cose differenti
    una vite + un dado = un bullone

    la tua soluzione artigianale è il rimedio più veloce alla sostituzione di una prigioniero del tamburo

  2. #2
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    Riferimento: Prigionieri Tamburo posteriore rottura

    se vuoi io ne ho vari di tamburi...li do via a 5 euro l'uno

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di fonzie86
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    Riferimento: Prigionieri Tamburo posteriore rottura

    quindi tamburo 5€ + più pacco ordinario poste italiane 7€ = 12€ va bene?

    la mia vespa è l'ultimo modello del px,è del 2002

    famii sapere tu

  4. #4
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    Riferimento: Prigionieri Tamburo posteriore rottura

    ti consiglio celere 3. Costa 9 euro. Dai, per 14 te lo mando.

  5. #5
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    Riferimento: Prigionieri Tamburo posteriore rottura

    Per le compravendite esiste il mercatino e per le contrattazioni esistono i messaggi privati.

    Grazie.

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  6. #6

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    Re: Riferimento: Prigionieri Tamburo posteriore rottura

    Ciao a tutti, io ho lo stesso problema di fonzie86.

    Nel cambiare la ruota del mio PX del 2004 ho stretto troppo e ho rotto il prigioniero tranciandolo a metà.

    Devo cambiare tutto il tamburo o si riesce a sostituire un singolo prigioniero?

    Grazie a tutti.

    Gabriele.

  7. #7

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    Re: Riferimento: Prigionieri Tamburo posteriore rottura

    io su una p125x del 78 avevo tutti e 5 i prigionieri mezzi segati (probabilmente il vecchio proprietario andava in giro con i dadi mezzi lenti) li ho tolti tutte e 5 senza rovinare il filetto del tamburo e sostituiti con bulloni a brucola classe 12.9 (i + resistenti in assoluto) con un po di frenafiletti medio.
    Attenzione alla classe di resistenza dei bulloni che mettete.

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