c'è da tenere conto che i puntine hanno una rapportatura con primaria piu lunga dell'elettronico e un cambio spaziato in maniera più uniforme..
a parità di giri il cambio del puntine permette 6 km/h in più.. parlando di motori normali..
A me il PX 125 elettro faceva in 4 gli 80 tirandolo per il collo.. aveva già 40000 km sulla groppa xo..
e come dice vespista 90 ogni motore è una storia a sè.. di fatti col 125 spompato davo un minimo di paga a un 150 puntine con "fantino" di 35 kg più leggero..
