"NUOVA" Alfa Romeo GIULIETTA....che ne dite?

[DeXoLo]

Una era stata saldata perchè a forza di fare lo stuntman e metterla su 2 ruote si era rotto l'attacco
Era una gran macchina, ma NON era immarcescibile, aveva la carrozzeria che sembrava un gruviera, però nel novembre del 94 la notte che straripò il Tanaro siamo entrati nel sottopasso san fedele con l'acqua che arrivava all'altezza dei vetri incredibilmente siamo ci usciti e nell'abitacolo non è entrata nemmeno tanta acqua

[DeXoLo]

Aggiungo che il mio meccanico mi rinforzò anche il supporto motore, perchè anche quello si stava staccando

[Gabriele82]

sottopasso san fedele con l'acqua che arrivava all'altezza dei vetri

[xmodels]

La nuova Giulietta sta alla vecchia come le vespafrull stanno a quelle vere.

Un Alfa a trazione anteriore è proprio come una vespa col cambio automatico.

Io sono cresciuto sulla Giulietta "vecchia"

http://www.quadrifoglio.ch/images/mo...ta-Berlina.jpg

però bianca ... 1300 con 75 CV, 2 carburatori doppio corpo con tromboncini e retine.

Ho incominciato ad amare il rombo dei motori, a sentire le "doppiette", era un missile per l'epoca.

Poi da ho avuto due Giulietta un 1600 rosso ed un 1800 marrone , entrambe preparate da Alquati di Cremona, zona rossa a 7500 ... indementicabili.

@Vesponauta : il motore Citroen della Visa 650 era un gran motore e la Visa era mitica ; è stata la mia prima macchina .
Aveva solo due difetti: 1) in terza a 90kmh scattava il limitatore e in quarta sotto i 105 il motore era sottocoppia , perciò per passare da 90 a 105 ci volevano 3 chilometri.
2) se tiravi consumava una cifra ... specie considerando che all'epoca ero studente e non avevo molti dineros .

marco

[Vesponauta]

@Vesponauta : il motore Citroen della Visa 650 era un gran motore e la Visa era mitica ; è stata la mia prima macchina .
Aveva solo due difetti: 1) in terza a 90kmh scattava il limitatore e in quarta sotto i 105 il motore era sottocoppia , perciò per passare da 90 a 105 ci volevano 3 chilometri.
2) se tiravi consumava una cifra ... specie considerando che all'epoca ero studente e non avevo molti dineros .

marco

Per me il problema non esisteva: mettevo in quarta già a 50-60 km/h, perchè m'interessava di più il "respiro" e le "pulsazioni" del motore...
Sarà per quello che facevo sempre agevolmente 18 chilometri con un litro???