Salve ho rinvenuto oggi un motore vespa con una strana sigla e girando in internet nn riesco ad identificarlo..mi date una mano:
V9m *8...*
Colgo l'occasione per fare gli auguri a tutti gli appassionati del forum....
grazie..
Salve ho rinvenuto oggi un motore vespa con una strana sigla e girando in internet nn riesco ad identificarlo..mi date una mano
V9m *8...*
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auguri....
i motori V9.... sono dei motori sostitutivi
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Ho qualche info in più: carburatore dell'orto 18 e cambio a 3 marce... a occhio mi pare un 150...
Se scatti un paio di foto sicuramente si riesce a capire ...
Corrado
infatti.........pure un motore 98 abbiamo trovato con quella sigla....Originariamente Scritto da areoib
auguri....
i motori V9.... sono dei motori sostitutivi
ciao dademenga ti allego queste due foto di carter sostitutivi ,uno è per ape (a9m)l altro e per vespa(v9m) ,li trovi nel museo di pascoli
Allora.. ecco qualche foto.. anche se credo sia di una struzzo prima serie in quanto monta un carb. 18 e nn 19 come le ultime...comunque sono aperto a nuove ipotesi!
L'unica cosa che manca è il copricilindro...ed il coprivolano in (alluminio)sembra essere stato tagliato..ah e il contenitore della bobina d'accensione è rotto...
Per via della bobina AT esterna, sembrerebbe un 150.
Il copriventola è stato sicuramente tagliato, chissà per quale motivo, ma non credo che sia in alluminio, fa la prova con una calamita.
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E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
No, il coprivolano è alluminio..ed è verniciato bianco sporco-grigio chiaro..ma il colore come sappiamo è indicativo..
scusate l'intervento io sono nuovo in questo sito e propio in questi giorni ho ereditato un container di ricambi vespa e provando ad identificare i quintali di motori che contuiene ho trovato un motore v9m che mi e stato detto appartenesse a un faro basso possibile?
poi un'altra domanda se fosse un motore sostitutivo (sostituito in un'officina piaggio) dovrebbe risultare anche sul lubretto giusto?
poi sostituito per che motivo ? non costava meno aggiustarlo?
se volete in settimana lo fotografo e ve le mando cosi lo confrontiamo con quello gia citato in precedenza.
p.s ho altri motori non identificati avreste voglia di aiutarmi?
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