Qualcuno di voi mi può elencare con i vari passaggi come si monta uno sterzo di un'et3?Magari con delle foto (SE NON CHIEDO TROPPO).Purtroppo ho questo problema, perchè quanto l'ho acquistata era tutta smontata e senza una vite e quindi ad ricordarsi tutto!Però vedrò di farcela
non è una cosa semplice da spiegare... in quanto ci sono tanti pezzettini. Ma li hai tutti i pezzi almeno?
Ciao Gioweb
almeno penso di si,mi potresti aiutare?
Incomincia da queste foto a ricostruire i due semimanubri
http://old.vesparesources.com/restau...cco-marce.html
Poi devi montare il supporto dei cavi...
Ciao Gioweb
Ti posto le foto della mia vespa che ho fatto quando ho cominciato a smontarla per ricordarmi com'eraIn alcune foto si nota la piastrina dove poi vanno passati i cavi marce e accelleratore.
Ciao Gioweb
grazie per le foto non mi è chiaro il procedimento di come montare la piastrina perchè se noti nella foto 2 ci sono i fili pensolanti del faro e non si vede bene
Sarebbero d'aiuto anche delle foto del tuo sterzo per capire lo stato dei fatti... e aggiungo una buona dose di intuito un po come si fa con un puzzlePer l'impianto elettrico poi ci sono gli schemi nella sezione download.
Spero sia stato d'aiuto, capisco le difficoltà...
Per i cavi comando marce frizione acceleratore e freno, guardando lo sterzo seduti sulla vespa da:
SINISTRA: Frizione, 1a, 2a3a4a
DESTRA: Freno anteriore, acceleratore, treccia impianto elettrico.
Ciao Gioweb
sei stato di un grande aiuto,grazie
adesso non ho altre foto e vespa sotto mano, comunque sono solo due viti. Guarda gli esplosi nella sezione download intanto ti posto questa immagine che è simile iun tutte le small.Originariamente Scritto da vespaciccio
Ciao Gioweb
direi che c'è qualche erroreSarebbero d'aiuto anche delle foto del tuo sterzo per capire lo stato dei fatti... e aggiungo una buona dose di intuito un po come si fa con un puzzle
Spero sia stato d'aiuto, capisco le difficoltà...
Per i cavi comando marce frizione acceleratore e freno, guardando lo sterzo seduti sulla vespa da:
SINISTRA: Frizione, 1a, 2a3a4a
DESTRA: Freno anteriore, acceleratore, treccia impianto elettrico.
SINISTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina riduzione di marcia
guaina aumento di marcia
guaina frizione
DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina gas
impianto elettrico
la guaina del freno anteriore passa dentro la forcella
questa è un 50 ma non cambia rispetto alla tua
ciao GIOVEB,per caso avresti qualche fotografia che si vede all'incirca l'impianto elettrico sotto il serbatoio? la parte anteriore super giù l'ho capito(forse!)ma la parte posteriore non so le parti che vanno al faro,la massa dove va messa e la loro posizione giusta come in origini.Mi faresti un grosso favore,come sempreTi posto le foto della mia vespa che ho fatto quando ho cominciato a smontarla per ricordarmi com'era
Riprendo questa discussione che non mi è chiara una cosa : questadirei che c'è qualche errore
SINISTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina riduzione di marcia
guaina aumento di marcia
guaina frizione
DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina gas
impianto elettrico
la guaina del freno anteriore passa dentro la forcella
questa è un 50 ma non cambia rispetto alla tua
DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina gas
impianto elettrico......................
Ma questi passano dal lato blocca sterzo verso il faro ,
o dal lato blocca sterzo lato serbatoio?
GRAZIE .
primaveraET3
Riferimento: Come montare sterzo et3?
lato bloccasterzo
Scusa DAVIDE non è ancora chiaro,il blocca sterzo ok adesso adesso ci sono 2 posizioni la quale guaina ed impianto possono salire a destra di costui e a sinistra di costui (bloccasterzo) ed io li qualifico come verso il faro o il serbatoio io li ho trovato verso serbatoio giusto?
insomma non so se mi spiego.
grazie.
primaveraET3
ah ok
tu dici, guardando da sopra, sempre a dx nel lato bloccasterzo, e poi chiedi se passare nel canale tra bloccasterzo e serbatoio o tra bloccasterzo e scudo frontale.
Io, magari sbagliando, ho sempre fatto passare tutto tra bloccasterzo e scudo anteriore: guardando la conformazione del manubrio mi sembra il passaggio più "dolce"
ah ok
tu dici, guardando da sopra, sempre a dx nel lato bloccasterzo, e poi chiedi se passare nel canale tra bloccasterzo e serbatoio o tra bloccasterzo e scudo frontale.
Io, magari sbagliando, ho sempre fatto passare tutto tra bloccasterzo e scudo anteriore: guardando la conformazione del manubrio mi sembra il passaggio più "dolce"
Esatto io li ho trovato come suddetto adesso non so magari cosi sterzando non girano con il manubrio.....
primaveraET3
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