hai presente la cuffia in alluminio che copre la testa del cilindro?
quella zona coperta dalla sacca è piatta, è giustamente come hai detto anche la parte sopra la curva che scopre il coprivolano è anche piatta.
hai presente la cuffia in alluminio che copre la testa del cilindro?
quella zona coperta dalla sacca è piatta, è giustamente come hai detto anche la parte sopra la curva che scopre il coprivolano è anche piatta.
Con l'ultima foto che ho messo e le tre sopra dovresti avere un quadro 3d della situazione.Originariamente Scritto da tonysubwoofer
Se ti serve un altra angolazione fammi un fischio!
cmq per vespazza:
le tue sacche fanno riferimento ad una versione precedente della mia....infatti tu, se mi confermi, dovresti montare la marmitta squadrata anzichè a pesce.
Penso quindi che la sacca sotto e modellata diversamente.
si si ormai ho capito......il problema adesso passa a quella sx dato la marma a pesce.
Anche le foto che ho messo io erano di una V1T,ma la sacca lato motore è la stessa.Ecco perchè non ti ho messo l'altro lato.
Domani te la faccio,ne sto facendo una del 49 con marmitta a pesce in questi giorni.
perfetto!!!
perche quella tasca se non ho corrispondenze la raddrizzo sbagliata
Ciao Tony, come promesso ecco le foto.
Spero ti possano essere d'aiuto.
perfetto!!! come immaginavo....molto gentile
Guarda simone!!!
questa è la sacca come è stata radrizzata inzialmente.....ti sembra troppo stondata?
deve essere più a spigolo vivo?
Purtoppo la limitazione dello scritto rende tutto più complicato di quello che è.
Non è semplice spiegare quello che facendoti vedere sarebbe semplicissimo e sono sicuro capiresti al volo.
Ci provo.
Dalla foto,la parte in primo piano sembra andare bene perchè anteriormente è come se fosse un uovo.
Fino a quasi il centro del foro per il copriventola ,in verticale sembra ok,da lì in poi tu hai fatto una bombatura che da sopra scende verso il basso.
Tutto il bordo del foro copriventola deve essere praticamente dritto e a 90 gradi con il terreno,mentre dalla foto la parte posteriore sembra essere bombata rientrando nella parte bassa.Questo è quello che sembra dalla foto,ma prendilo con il beneficio del dubbio in quanto con i segni della lima e battitura e con il flash della macchinetta che riflette nei punti lucidi non riesco a vedere bene la forma.
Meglio non so spiegartelo scritto.
Domani ti prendo la sacca lato motore e ti faccio le foto in tutte le angolazioni come quella sx.Forse è più semplice anche per te !!
certamente!!!!
purtroppo gli avevano dato diverse martellate e la forma originale è andata a benedirsi......e poi.... io sacche del genere non ne ho mai avute in mano.
Tranquillo,riuscirai a fare un ottimo lavoro.
supponendo di girare la sacca e appoggiarla su di un piano.....tutta quella zona vicino al bordino rigirato che circoscrive il coprivolano dovrebbe stare sullo stesso piano?
Sì più o meno sì.Diciamo che il filo del bordino girato deve essere in piano,poi salendo ha una leggerissima inclinazione .
Sfogliando le foto intanto ho trovato queste di quando ho fatto la v1t,cmq domani ti faccio le varie angolazioni.
la parte centrale si vede bene che cade a piombo!!!! da me è un pò arrotondata.
Ce l'ho fatta!!!
e ora si che si capisce!!!!
troppo gentile
avanzi uan donna alla prima rettifica.
Anche alla 2° va bene lo stesso!!e ora si che si capisce!!!!
troppo gentile
avanzi uan donna alla prima rettifica.
Se mi sente chi dico io son caxxi amari!!!
chiusura cambio.
montaggio paraolio e cuscinetto lato volano e boccola avviamento.
Montaggio avviamento e cambio sul carter.
Montaggio selettore.
a
Vai Tonyyyyyyyyy....sei un drago !!!!!!!!!!!!!!
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