Secondo me è ben a conoscenza della magagna, il computer impallato è una scusa per non inviare foto, la fretta di concludere (non posso perdere tempo..... se vieni solo per vederla.... etc.) è una ulteriore dimostrazione che si deve togliere quanto prima la patata bollente dalle mani. Probabilmente ha acquistato ignaro del problema e se ne è accorto dopo.
L'assurdità è che se tu acquisti e dopo ti fermano e sgamano il tarocco, ti becchi una denuncia per incauto acquisto, ti sequestrano il mezzo e poi dovrai anche andare a risponderne davanti ad un giudice.
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................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Purtroppo si salvo che negli ultimi 5-6 anni è cambiato qualcosa nelle leggi. (E' successo ad un amico ed ha passato i guai)
A seguito di controllo se viene riscontrata una anomalia nella punzonatura ti sequestrano il mezzo e dopo aver fatto esami approfonditi se è appurata la manomissione della punzonatura ti becchi una denuncia. Tu potrai dire di aver acquistato il mezzo usato ma il venditore ovviamente si tirerà subito fuori dichiarando che al momento della vendita non c'era alcuna manomissione. E' la sua parola contro la sua ma sei tu che vieni fermato con il tarocco e non lui.
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Brutto lavoro...ma il rischio denuncia è possibile anche se si utilizza un telaio sinistrato con libretto trapiantandone una parte su un mezzo sano ma senza libretto? Ad esempio, io ho una vespa con lo scudo sinistrato ma con il posteriore sano e con libretto; e poi ho un telaio sano ma senza libretto. E' legale trapiantare le parti? O anche solo la parte dov'è il numero di telaio?
Chiedo questo sia perchè mi hanno consigliato di fare questo intervento, sia perchè non sono pratico di leggi in merito.
Grazie mille, se puoi rispondere perchè è importante.![]()
Lore
Se tu compri un rottame col libretto e poi tagli +/- un pezzettino col numero e lo metti su un altro telaio è una contraffazione, se c'è da sostituire il telaio si fa in motorizzazione presentando foto e fatture del telaio prima e dopo e la punzonatura la fa la motorizzazione.
Da quello che so io (per esperienza del mio vicino di bottega autoriparatore) in caso di sostituzione di parti di carrozzeria o di parti strutturali "vicine" alla zona punzonatura è necessario informare la motorizzazione per concordare poi eventualmente la ripunzonatura. A lui capitò un'auto fortemente incidentata nella parte anteriore con interessamento della sede ammortizzatore dove era anche presente la punzonatura. Prima di metterci mani concordò con la motorizzazione per la sostituzione delle parti e la ripunzonatura. Credo valga anche per le vespe.
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Se si deve sostituire lo scudo, che è ben lontano dalla punzonatura, non c'è alcun bisogno di andare in motorizzazione, a meno che il veicolo incidentato non sia stato segnalato dalla forza pubblica alla motorizzazione stessa per essere sottoposto a visita e prova prima di essere rimesso in circolazione, vista l'entità dei danni.
Ciao, Gino
cavolo ho letto e sono rimasto a bocca aperta...
Che cavolo certo che pur di vendere eh...si inventano tutto...carabiniere....
oddio mio
Salve a tutti la Vespa sembra una Primavera ma infatti è senza sportellino ,
Il modello a parte la mancanza citata sembrerebbe una Primavera seconda serie.
Quanto detto perchè ha il faro con porzione in metallo (più piccolo della III serie) e non può essere una I serie per via della scitta in stampatello "Primavera" sul retro, ma una altra discrepanza che noto sono le palline dei terminali delle leve sono grosse anzicchè piccole e quindi sembrerebbero delle III Serie.
Boh chissa?
Ad ogni modo il venditore potrebbe avere la proprietà del mezzo in buona fede, e ritenerlo in regola.
Infatti le truffe che si fanno in particolar modo si sciolgono come neve al sole quando l'acquirente fà troppe domande , ma non mi sembra questo il caso .
Quindi prima di salire a conclusioni affrettate bisognerebbe vedere le cose per bene , visiona il mezzo magari dando un appuntamento fuori una caserma così per sicurezza .
Saluti a tutti e molto piacere di scambiare le opinioni con voi.
non esistono più le mezze stagioni!!!!![]()
non esiste una strada per la felicità , la vera felicità è la strada.
Ciao non so fino dove hai letto ma la trattativa è saltata.
Non so te ma di solito nessuno porta la vespa in vendita dalla casa fino d'avanti ad una caserma.
Con questo l'appuntamento addirittura poteva venire dentro perchè è un carabiniere (da quello che dice).
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06-04-09
Ci hanno già dimenticati.......
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http://vespistiaquilani.forumfree.it/
Imho, e guardate che queste foto le ho spulciate ben bene, la cosa più probabile è che sia davvero una primavera del '78, solo che qualche carrozziere asino, per riparare qualche botta importante sulla guancia sinistra, ha pensato bene di tagliare il portaoggetti dall'interno per ribattere la lamiera e poi ha dovuto chiudere, magari saldando lo sportellino e andando di stucco...la scocca non è assolutamente quella della nuova 125: a parte la mancanza del rinforzo, la nuova ha lo scudo largo come quello della sprint, e si nota(non ne viene fatta menzione neanche sull'articolo di wiki, ho notato, va completato) e poi, ad occhio non sembra a passo corto (avesse montato il tappetino centrale lo avrei potuto dire con certezza), quindi le cose sono 2: o è stato sostituito il telaio con quello della 50, oppure è successo che le hanno chiuso lo sportellino....basterebbe dare un'occhiata sotto la scocca....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
06-04-09
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Mi dispiace solo che non sapremo mai la verita!![]()
E' l'onesto carabiniere continua il suo cammino nel tentativo di fregare qualcuno...
Vespa 125 primavera 1978 Moto e Scooter usato - In vendita Chieti
06-04-09
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06-04-09
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