Io più che altro non simpatizzo per queste forcelle tipo Quartz-Skipper, perchè sono pensate per mezzi con una ciclistica ben diversa. Molti sostengono che la guidabilità ne risenta.
Sarà, ma io invece di perdermi in questi lavori complessi, avrei preferito una semplice forcella del PK 125 e del 50 Rush, cui montare il gruppo freno a disco del PX (che sia quello originale, oppure che sia il Grimeca semidraulico, o ancora il kit Scootrs con pinza Nissin). Sicuramente una soluzione più adatta alla ciclistica della Vespa.
