Perdita olio

[Bucefalo 1971]

Grazie Gustav , mi confermi comunque che le operazioni da seguire sono nell'ordine:
Rimozione marmitta.
Rimozione ruota post.
Rimozione tamburo post.
Rimozione mozzo(Ovvero la piastra che tiene le ganasce)
Rimozione coperchio frizione (A forma di pera con alcuni bulloncini di fissaggio perimetrali)
Estrazione dell'alberino di manovra del comando frizione e relativa sostituzione paraolio .
Penso che le operazione descritte siano comunque intuitive ma una domanda ti volevo fare sti o-ring n'do si comprano che come pezzi di ricambio non si trovano?
Grazie ancora sentitamente in debito saluti.

[GustaV]

Non è necessario rimuovere tamburo, mozzo e marmitta, basta solo la ruota.
Certo, se smonti anche questi lavori più comodo, però perdi più tempo.
Gli O-Ring si trovano come ricambio Piaggio.
Io mi servo spesso su sip-scootershop.com. Certo che solo per un O-Ring non ne vale la pena.
Vai in un concessionario Piaggio ed ordinalo.

[Bucefalo 1971]

Grazie della risposta , quando avro la giusta "ispirazione" (serve anche quella)
mi metto a pecoroni e faccio il lavoro, il vostro aiuto mi è stato comunque molto prezioso .
Saluti.