Originariamente Scritto da Spiltri Se non fosse così quella GS era un modello unico con cambio a destra. Cosa, di logica, impossibile, visto che alla Piaggio non potevano essere stati così tonti da cambiare di posizione la leva di comando del cambio... EDIT: E inoltre sarebbe stato molto scomodo per via della manopola dell'acceleratore.
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