solo motivo estetico,me l'ero chiesto anche io...termosifone nero e parete bianca.....
solo motivo estetico,me l'ero chiesto anche io...termosifone nero e parete bianca.....
ma i cilindri di serie, sno ghisa nuda e per niente trattata?
perche non č che facciano tanta ruggune alla fine, secondo me un qualche trattamento ce l hanno
e poi ogni volta che partiamo č come se uscissimo dalla realtā..č come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo č come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Non fanno ruggine per diversi motivi. Se il motore funziona prima di tutto quella zona scalda parecchio, percui l'eventuale umido evapora, poi č una zona che se tutto funziona a dovere č forzatamente areata, inoltre i vapori d'olio che bene o male circolano intorno al motore vespa fanno il resto.
Io ho un GT smontato da chissā quanti anni che un po di ruggine tra le alette ce l'ha eccome
poi la ghisa ha la capacitā di "ridursi" ad alte temperature.. cilindro fermo.. strato di ruggine.. fallo scaldare e.. magia, bello nero!
quindi, il cilindro della vna che ora č in rettifica per rettifica, che mi ritornera tutto bello pallinato, non lo vernicio?Originariamente Scritto da TarroPX
e mi dite che non fara la ruggine?
magari lo ungo?
grazie
e poi ogni volta che partiamo č come se uscissimo dalla realtā..č come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo č come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
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