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Discussione: Quando accellero la vespa muore!!!!

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: Quando accellero la vespa muore!!!!

    Citazione Originariamente Scritto da TANO VNB Visualizza Messaggio
    NGK BR9HS. Spero che tenga e che nn sia troppo fredda. Il mio ricambista aveva finito le BR8. cmq questa mattina ho fatto una decina di Km e la vespa va che e' un piacere. Appena rifaccio il pieno seguirò il tuo consiglio e non faro' piu' il mix al 4% ma al 2%. Oggi pomeriggio ha iniziato nevicare quindi mi sa che domani niente test! Vi terro' aggiornati! Secondo te la candela va bene?
    Occhio che le candel fredde le fai saltare in un attimo, NGK scala 9 è veramente esagereato, la montavo io sulla mia con il 225 pinasco, ma ho capito che sono giri sempre a manetta non serve a niente.Poi in questa stagione , ancor meno. Io crecherei una 7 per inverno e una 8 per l'estate. Ora giro acora con la 7
    Ricordati candela troppo fredda è meno autopulente, sarà sempre nera, con residui carboinosi. candela calda. oltre a migliorare e a tenere la testa in temperatura, si incrosta meno. Poi tieni presente che la testa della Vespa è costantemente raffreddata, con notevoli sbalzi di temperature, non avendo un circuito a liquido regolato da termostato! Ecco l'importanza della candela su questo tipo di motore, che funge da conservatore di calore, o dissipatore.

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di TANO VNB
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    Riferimento: Quando accellero la vespa muore!!!!

    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4 Visualizza Messaggio
    Occhio che le candel fredde le fai saltare in un attimo, NGK scala 9 è veramente esagereato, la montavo io sulla mia con il 225 pinasco, ma ho capito che sono giri sempre a manetta non serve a niente.Poi in questa stagione , ancor meno. Io crecherei una 7 per inverno e una 8 per l'estate. Ora giro acora con la 7
    Ricordati candela troppo fredda è meno autopulente, sarà sempre nera, con residui carboinosi. candela calda. oltre a migliorare e a tenere la testa in temperatura, si incrosta meno. Poi tieni presente che la testa della Vespa è costantemente raffreddata, con notevoli sbalzi di temperature, non avendo un circuito a liquido regolato da termostato! Ecco l'importanza della candela su questo tipo di motore, che funge da conservatore di calore, o dissipatore.
    ok! Grazie Anto! Allora andrò ha cercare da un altro rivenditore una candela un po più calda. Nel caso trovo un rivenditore che ha champion o borsh, quali sono le equivalenti della br8.. NGK??
    Grazie

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di orcad83
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    Riferimento: Quando accellero la vespa muore!!!!

    Non sai quanto ho bestemmiato io per le candele sul mio px, con 2 candele nuove non faceva e con un vecchia tutta sudicia partiva alla prima, ora sembra non dare più problemi! Certe volte per le caxxate uno ci perde il capo!!!
    Felice possessore di una "50" special e un px125

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di TANO VNB
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    Riferimento: Quando accellero la vespa muore!!!!

    Citazione Originariamente Scritto da orcad83 Visualizza Messaggio
    Non sai quanto ho bestemmiato io per le candele sul mio px, con 2 candele nuove non faceva e con un vecchia tutta sudicia partiva alla prima, ora sembra non dare più problemi! Certe volte per le caxxate uno ci perde il capo!!!
    ehehehe.....Non sai come ti capisco!! Porca puttana uno pensa sempre al peggio, poi per fortuna scopri che è una cazzata ma ti girano le palle per nn esserci arrivato subito!! :-D

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