Restauro Vespa GL (VLA1T) '63 FINITO

[Tormento]

Dai qualche colpo con un martello di teflon sull'albero dove ci sono i filetti del volano e della frizione. L'attrito e causato da un non perfetto centraggio dell'albero. Normalmente appena accendi il motore l'albero si assesta da solo.

Ciao,

Vol.

la discussione può ripartire da qui.
in ogni caso fai come ti ha consigliato Volumexit, prima di mettere in moto.
dagli qualche colpetto e vedi se si mette a posto, giusto per escludere che ci possano essere problemi più seri.

[antovnb4]

la discussione può ripartire da qui.
in ogni caso fai come ti ha consigliato Volumexit, prima di mettere in moto.
dagli qualche colpetto e vedi se si mette a posto, giusto per escludere che ci possano essere problemi più seri.

temo, come già detto in altri post, che il paraolio frizione non sia perfettamente in sede, e stia sfregando contro la spalla dell'albero.
Poi spero per te che non sia così.

[superchicco]

Tralasciando tutto ciò che è successo.

Mi sento in dovere, nei confronti di Gerardino37, informarlo di non disperare e di non pensare allo sfregamento del paraolio sulla spalla dell'albero.
A meno che, il nostro amico Gerardino non abbia una versione speciale....ma ne dubito.

Cordialmente al 3 Aprile.

Firmato Tonysubwoofer.

[volumexit]

Tralasciando tutto ciò che è successo.

Mi sento in dovere, nei confronti di Gerardino37, informarlo di non disperare e di non pensare allo sfregamento del paraolio sulla spalla dell'albero.
A meno che, il nostro amico Gerardino non abbia una versione speciale....ma ne dubito.

Cordialmente al 3 Aprile.

Firmato Tonysubwoofer.

Penso che Antovnb4, intendesse che il paraolio sfrega sul cuscinetto. Infatti il paraolio non sta tra il cuscinetto e l'albero ma sta dal lato opposto del cuscinetto.

Comuque ribadisco se i paraoli son montati bene sia sul carter che sull'albero, dubito che l'attrito che fanno sia cosi elevato. Fai la prova che ti ho suggerito, se anche cosi non risolvi allora penso che sia il caso di controllare l'albero se e dritto. Comuque la cosa piu importante e' che la spalla dell'albero non tocchi la valvola.

Ciao,

Vol.

[antovnb4]

Penso che Antovnb4, intendesse che il paraolio sfrega sul cuscinetto. Infatti il paraolio non sta tra il cuscinetto e l'albero ma sta dal lato opposto del cuscinetto.

Esatto Luca, piccola imprecisione. Comunque la solfa non cambia, non è possibile che il solo anello di tenuta di un paraolio possa frenare a tal punto l'albero.

[Tormento]

Tralasciando tutto ciò che è successo.
Mi sento in dovere, nei confronti di Gerardino37, informarlo di non disperare e di non pensare allo sfregamento del paraolio sulla spalla dell'albero.
A meno che, il nostro amico Gerardino non abbia una versione speciale....ma ne dubito.
Cordialmente al 3 Aprile.
Firmato Tonysubwoofer.

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Grazie
Superchicco per ora un giallo di avviso, permettere di accedere ad altri con il proprio account è una delle cose più sbagliate.