grazie per il consiglio..
ho fatto proprio così...ora sto aspettando la risposta..
speriamo bene.
grazie per il consiglio..
ho fatto proprio così...ora sto aspettando la risposta..
speriamo bene.
1- in effetti apre presa da troppo in basso ma, visto che hai contattato l'esaminatore, aspetta per sentire cosa dice.Originariamente Scritto da walrus87
2a- ti hanno già detto come ovviare, passaci sopra con un dito la polvere di gesso o del grasso sporco o della grafite, che riempiono le depressioni e fanno risaltare la punzonatura.
2b- anche qui ti hanno già risposto, crea un rettangolo delimitato da nastro adesivo e vai di sverniciatore. Poi utilizza il ferox e quindi una mano di fondo ben diluita. Il tutto lo puoi coprire con la vernice trasparente.
3- non si vede la punzonatura del codice d'omologazione e della sigla della vespa, che dovrebbero essere posizionati leggermente più in alto, anche se, probabilmente, la sigla d'omologazione non ci sarà, visto che è un telaio di ricambio (e, per i PX, non la mettevano in quanto potevano andare bene sia per 125 che 150 e 200), però dovrebbe esserci la sigla incompleta del telaio: V X1T con uno spazio vuoto tra V e X, per la lettera dei 3 modelli diversi.
Verifica.
Ciao, Gino
[QUOTE=GiPiRat;377439]
l'esaminatore mi ha risposto e ha detto che la vespa va bene!!
La punzonatura è solo dei numeri di telaio senza altro.. P XXXXXXX P
però in motorizzazione mi hanno detto che era tutto ok!..
boh..
Contenti loro . . . contenti tutti!
Ciao, Gino
madò mo mi sta facendo venire la paranoia...speriamo che pure l'esaminatore sia contento..
scusa se m'intrometto....uesta iscrizione fmi perchè si fà?io proprio oggi ho fatto il collaudo alla mia vnb6,e domani vorrei correre a fare l'assicurazione,ma non vrrei spendere troppo,devo iscriverla pure io?spiegami un po...grazie
Si fa per tanti motivi: è obbligatoria in caso di reiscrizione al PRA di un veicolo radiatao d'ufficio o per la reimmatricolazione di un veicolo demolito, la si fa anche per avere agevolazioni assiciurative e di bollo e, addirittura, per poter circolare liberamente in alcune città, province o regioni.
Ciao, Gino
ecco la foto motore fatta col tappo del volano!!!
ora sono pronto davvero!!
(Imageshack - motore10x15.jpg - Uploaded by walrus87)
Ricapitolando:
nella busta per l'esaminatore metto:
-Domanda compilata
-Ricevuta di versamento di € 40,00
-Fotocopia del libretto di circolazione
-Fotocopia tessera FMI 2010
-Dichiarazione sostitutiva dell'atto di notorietà (sul libretto non è intestata a me)
-Fotocopia del documento (come richiesto dall'atto di notorietà)
-8 foto 10x15
manca qualcosa?
Io la penso come Claudio. Invia le foto alll'esaminatore scelto e poi chiedigli sa vanno bene. Io ho fatto così.
Credo sia la soluzione migliore per toglierti tutti i dubbi.
Ciao
Massimo
Nel retro delle foto hai scritto il tuo nome e cognome e modello vespa?
giusto!!! no non l'ho fatto (in realtà le ritiro domani le foto, ma mi ero dimenticato!!)
grazie!! ;)
per quanto riguarda l'invio foto tramite mail l'ho già fatto.
l'esaminatore mi ha detto di inviargli quelle di lato..
poi mi ha risposto e mi ha detto che la vespa va bene...
quindi dovrei essere ok...speriamo
Permessi di Scrittura
