o finito oggi di fare mille tentativi tra cui rimettere il24 originale e il risultato non cambia.questo motore e stato aperto x racordare i travasi al gt polini o montato l'albero c57 anticipato non o toccato la valvola epure non mi spiego cosa succede la miscela esce fuori tra il carter e la scatola carburo.e mai sucesso a qualcuno? AIUTO......
potrebbe essere il rifiuto del troppo pieno del carburatore?
se per ipotesi il nuovo albero che abbiamo montato non chiudesse bene la valvola e creasse una sorta di pressione di ritorno sarebbe possibile un rigetto di benzina dal troppopieno?
non potrebbe essere la pompa olio? ci sono due oring, ev riflusso nel miscelatore?
Dentro la vaschetta dove ci sta il girante ci sta un tappino di plastica bucato doveesce l'olio lo esci piano piano aiutandoti con una vite lo agganci e lo tiri, allinterno ci sta una molla ed una pallina stira un po la molla rimetti la pallina poi la molla ed infine il tappino bucato di plastica, se manca questo tappino e la molla e la pallina si spiega tutto l'olio che perdi perchè anche stando fermo si svuota il serbatoio miscelatore.
vedi qualche immagine che ti rendi conto
http://www.stardeluxe.it/forum/index.php?topic=2278.15
grazie mega ma o scoperto che non e olio ma miscela io penso che sia l' albero ant che monto xche o montato il 24\24 orig e ci fa uguale il problema si crea quando sono a gas spalancato.
domenica ho riaperto il blocco carburatore e non e miscela come si pensava ma olio puro dal mix...
sembra che fuoriesca olio solo quando il motore e ad alti regimi, smontato completamente tutta la vaschetta e mix, ripulito il tutto e rimontatocon nuova guarnizione, trovato l'inghippo trasuda olio dal condotto sotto la vaschetta dove a far tenuta e la sola guarnizione, il carter e intatto e la vaschetta non sembra essere viziata ho provato il suo piano con lastrina di vetro, ho rimontato una guarnizione nuova un decomo piu spessa mettendo un velo di ermetico da guarnizione sopra e sotto ora la lascio asciugare bene un giorno o 2 e poi riproviamo speriamo che tenga.
a voi e mai successa una cosa simile?
attenzione all'ermetico, sulla mia avevano fatto lo stesso discorso con il mastice rosso e avevano ostruito il condotto dell'olio.
Originariamente Scritto da aborigeno
buona sera a tutti o finito adesso di amatirmi con la mia p200e.o revisionato il carburatore e il miscelatore o messo tutte le guarnizioni nuove e non riesco a capire xche mi butta fuori tutto l'olio montato rismontato e di nuovo montato il risultato non cambia
la mia paura e che l'olio mi finisce sulla ruota come devo fare posso mettere del piuk al miscelatore? e mai sucesso a qualcuno?
aiuto
o dovuto aprire il motore x vari lavori da fare e prima funzionava tutto e adesso divento matto domani voglio provare a fare l'ultimo tentativo cambio dinuovo tutte le guarnizioni e tolgo la rondella sotto la vite che tiene la vaschetta.proviamoil carburatore e un 26\26 spaco su licenza del'orto le guarnizioni sono tutre nuove senza agiunta di puik e sono x il 200 con miscelatore.inefetti sento il motore che inpalla un po' ai medi x poi riprendere i giri alti spero di risolvere con questa benedetta rondella domani ci provo e vi terro agiornati.oggi o tolto la famosa rondella o rimontato tutto e continua abuttarlo pero mi so reso conto che e miscela e non olio come posso fare aiutoo finito oggi di fare mille tentativi tra cui rimettere il24 originale e il risultato non cambia.questo motore e stato aperto x racordare i travasi al gt polini o montato l'albero c57 anticipato non o toccato la valvola epure non mi spiego cosa succede la miscela esce fuori tra il carter e la scatola carburo.e mai sucesso a qualcuno? AIUTO......
Dimmi la verità: sei uno straniero che è in italia da pochi mesi ...
l'ermetico al contrario della pasta rossa fa pochissimo spessore e dovrebbe garantire una buona tenuta
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