come procedo?messico un saluto a tutti buona pasqua.
come procedo?messico un saluto a tutti buona pasqua.
Per dentro o per fuori? E daiiiiiiiiii
dettagli e foto!!Originariamente Scritto da messico
Ciao Gioweb
allora,verniciatura esterna,con che carta vetrata,n°.e poi spruzzo il max mayer 8012,1 o due mani.attendo consigli,per le foto un attimo.ciao
Minchia, che avarizia.
Ma che si pagano le parole ora su VR???
allego foto,attendo suggerimenti x procedere
La parte di sopra ti consiglio di sverniciarla a ferro vivo: http://old.vesparesources.com/restau...tml#post237359
Il tappo non lo smonterei tutto ma solo la guarnizione e il pezzo he serve a chiudere (guarda le foto prossimo messaggio)
Ciao Gioweb
Poi lo appendi (meglio in piano) dai due mani di fondo, tenendo il tappo appoggiato così naturalmente non vernici il bordo del tappo.
Ciao Gioweb
Poi lo vernici sempre con il tappo appoggiato seguendo le normali regole di verniciatura che trovi in tanti post del forum sulle verniciature a spruzzo.
Ciao Gioweb
allora se ho capito bene,gel sverniciante e olio di gomito.fondo apossidico 1 mano,stuccare se neccessario,e 1 mano di fondo bicomponente grigio m8012.poi smalto 2 mani leggere,grazie di tutto un saluto.
ragazzi volevo una conferma,ho qualche dubbio.il catalizzatore a cosa serve?abbiate compassione e la prima volta che vernicio,non so un tubo,vorrei avere tutto sotto controllo,ciao
il catalizzatore serve a far indurire le vernici i fondi e gli stucchi. Senza catalizzatore non seccano mai restano come una gomma.
Ma devi fare solo il serbatoio? Se si il problema è che comprare questi prodotti ti costa come se comprassi il materiale per rifare l'intera vespa... questi prodotti li trovi solo dai colorifici auto e costano cari e vanno a mezzo kg alla volta... ti potresti risparmiare l'epossidico e dare due mani di fondo.
Ciao Gioweb
la vernice acrilica di solito va fatta così:
50% catalizzatore
15 % diluente acrilico
Il catalizzatore lo trovi un barattoli da 50 cl (mezzo litro) e ti costa 7 o 10 euro non ricordo cmq poi dipende dal colorificio i diluenti acrilici partono da 5 euro in su..
Per il procedimento come gia accennato porta a ferro nudo magari con sverniciatore in gel passi tutta la parte centrale e quando vedi che sta facendo effetto vai con il trapano e spazzola d'acciao...fai in un baleno
dopo pulisci bene e assicurati che non ci siano residui,dagli una mano di fondo, controlla che non ci siano difetti (se ci sono ti tocca grattare con 400 e ridare il fondo.. ma di solito i serbatoi sono sempre quelli che si mantengono meglio) liscia bene con carta abrasiva 1000 1200 pulisci
e puoi dare il colore!
quindi dopo grattato e pulizia do 1 o 2 mani di fondo biconponente grigio M8012,il fondo e pronto o bisogna diluirlo,scusate ragazzi...
il fondo va miscelato con il catalizzatore nella % indicata sul prodotto e diluito poco. Se hai una pistola con ugello piccolo inferiore a 1.3 mm va diluito maggiormente in quanto è denso.
Ciao Gioweb
grazi gio x i suggerimenti oggi acquisto poi vediamo il risultato finale,un saluto.
ma il resto della vespa è apposto?
Ciao Gioweb
dipende da che fono compri esiste anche quello monocomponente che non ha bisogno di catalizzatore, sia nel primo che nel secondo caso va diluito con diluente altrimenti non riesci a stenderlo bene!
no la vespa e a posto,ci sono le foto nella sezione restauro.dato che il serbatoio l'ho trovato dopo mi voglio cimentare nella verniciatura(mio fratello mi ha regalato comp.e pistola che non usa piu)tra l'altro sto recuperando due cerchi,e dovro verniciarli.comunque oggi non ho trovato il fondo dovro andare in citta.un saluto
ha dimenticavo vanno bene sia il mono che il biconponente ciao
per il serbatoio, anche un monocomponente va bene.
ok grazie a tutti,vediamo come viene il lavoro.
Più che altro, cercherei di usare lo stesso tipo di vernice che hai sulla scocca, 1 o 2 componenti che sia.
intendi dire x il fondo,o il colore finale.cioe il fondo puo essere diverso?ciao
Per la compatibilità tra i prodotti e la loro sovraverniciabilità basta controllare i dati tecnici forniti dal produttore. Circa al discorso mono/bicomponente mi riferivo allo smalto, perché chiaramente vedresti parecchia differenza se il tuo serbatoio fosse verniciato con un prodotto diverso rispetto al resto della scocca. Poi è chiaro che puoi anche fregartene, soprattutto visto che si tratta di una parte nascosta. Ma dacché il colore devi fartelo fare, tanto vale andare giusti no?
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