Troppa poca tenuta, rischi di schiavettare
Se, come penso, hai un accoppiamento non perfetto, se non hai i coni massacrati, si riesce a ripristinare con la pasta smeriglio (quella per le valvole)
Se il motore è chiuso bisogna smontare lo statore e proteggere il paraolio (con del nastro gommato da carrozziere)
levare le eventuali bave
si blocca il pistone
si da lo smeriglio un po' nell'albero e un po' nella femmina del volano
e poi si fanno ruotare assieme, uno dentro l'altro
quando entrambe le superfici dei coni sono levigate (smerigliate) i coni sono ripristinati
Fai sempre così quando apri un motore sia tra albero e volano che tra quadruplo e cestello
anche se sono particolari nuovi non è detto che lavorino bene in accoppiamento
Originariamente Scritto da sartana1969
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