Sul "fai da te" ho difficoltà di tipo logistico (non dispongo nè di garage, nè di spazio sufficiente a fare le varie operazioni), a parte l'osservare se passa l'olio dal tubo (che mi pare sia banale) non credo di poter fare molto di più.
La marmitta è quella catalitica originale (col tipico scoppiettìo di questi modelli).
Per quanto riguarda il fatto che fosse già grippata, c'è da dire che quando l'ho presa e l'ho portata a casa percorrendo circa 90km di superstrada, l'ho tirata fino a 90 km/h circa, effettivamente sembrava che non andasse oltre (tieni presente che c'è montato il parabrezza).
Ulteriori consigli su cosa controllare (e come fare) sono ben accetti, magari mi faccio prestare il garage da un amico.
Grazie!
