Vespa 50 non parte

[janly71]

AGGIORNAMENTO
Questa sera non ho resistito... e visti i colpetti di tosse...
ho fatto come segue:
ho cambiato il carburatore... a forza di dare e dare è partita.... ed è durata un bel po...una volta spenta ci ha messo un po prima di riandare...ma è ripartita...
prima di spegnerla ho notato che dal collettore di scarico esce molto liquido (non so se benzina o olio) voi che ne pensate? stavo usando miscela troppo ricca o cosa
(PS i carter non hanno ancora l' olio del cambio )
La prova dello condesatore è sempre valida?
Grazie mille

[sartana1969]

AGGIORNAMENTO
Questa sera non ho resistito... e visti i colpetti di tosse...
ho fatto come segue:
ho cambiato il carburatore... a forza di dare e dare è partita.... ed è durata un bel po...una volta spenta ci ha messo un po prima di riandare...ma è ripartita...
prima di spegnerla ho notato che dal collettore di scarico esce molto liquido (non so se benzina o olio) voi che ne pensate? stavo usando miscela troppo ricca o cosa
(PS i carter non hanno ancora l' olio del cambio )
La prova dello condesatore è sempre valida?
Grazie mille

la candela è bagnata dopo sto popo' di roba o è asciutta????

[janly71]

E' Bagnata.... infatti ogni volta, prima di spedivellare, la tolgo e l'asciugo...
Per la cronaca questa mattina è partita... 5 secondi... poi il classico rumore di quando affoga... e non è più riandata... che fatica...!!!!!!!

[sartana1969]

E' Bagnata.... infatti ogni volta, prima di spedivellare, la tolgo e l'asciugo...
Per la cronaca questa mattina è partita... 5 secondi... poi il classico rumore di quando affoga... e non è più riandata... che fatica...!!!!!!!

hai provato con l'altro statore/bobina?

[janly71]

Questo sabato provo e scriverò il risultato... dici che è lui...? Lo spero proprio!

[janly71]

Ormai lo so vespa vuol dire essere malati...ed io sono malato.... quindi non ho resistito neanche questa sera... eeeeeeeeeeeeeeeee...............

[janly71]

hai provato con l'altro statore/bobina?

eeeeeeeee....... come sempre il consiglio di sartana è stato quello giusto...
per me saresti da santificare.... san sartana da sta vespa....
cambiato lo statore
il motore gira tondo come un orologio... non perde un colpo.... sai di che motore si tratta???
quello con il segmento dr sul cuscinetto di banco lato volano al posto del suo rasamento.....
quello con la saldatura vicino la sede del cuscinetrto lato volano...
con l'abero e la camera di aspirazione riprese da peggio di com'era quella di iena...
ed ora... mai sentito girare meglio un motore 50 in vita mia...
doveroso un ringraziamento a te e a tutti quelli che mi hanno aiutato...
spero di essere d'aiuto per gli altri
Se puo essere utile a qualcuno il vecchio statore faceva una scintilla blu chiaro meravigliosa e spessa in diametro...ed il motore non andava...
questo fa una scintilla sottile e blu scuro... ed il motore va....

[iena]

(PS i carter non hanno ancora l' olio del cambio )

Beh, ecco ... per carità, metti anche che non succeda niente, però io non l'accenderei senza olio ...

[janly71]

Beh, ecco ... per carità, metti anche che non succeda niente, però io non l'accenderei senza olio ...

Ciao iena...
perchè non dovrebbe essere accesa senz'olio?
non ho mica ingrato le marce... una volta in moto non dovrebbe girare solo la campana della frizione?

[iena]

La campana gira su un cuscinetto che è a bagno d'olio. Se non metti l'olio gira a secco.

Ripeto: magari non succede anche niente, però senza olio si scalda molto di più e rischi un'usura precoce

[janly71]

Ok grazie per precauzione metterò l'olio...
se non mi sbaglio però i cuscinetti escono dalla fabbrica già lubrificati... ed in teoria non dovrebbe succedere nulla, ma non sapendo se ricordo bene o meno... seguirò il tuo consiglio, al rientro dal lavoro 250 cl di sae 30 per tagliaerba...
hehehe sto riparando anche quello, mo ci metto il motore del tagliaerbe sotto la vespa... è pure da 3,5 cv