Citazione Originariamente Scritto da lolloet3 Visualizza Messaggio
A grandi linee per la carburazione funziona cosi:
scaldi bene la vespa, una buona carburazione va fatta a motore caldo, poi ti fai 100 200 metri accelerato tutto, tiri la frizione e ti fermi(sempre con la frizione tirata), spegni la vespa, smonti la candela e questa deve risultare di un bel colore nocciola!!!

Guarda qui per colore della candela....
Risultati della traduzione per http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html
Dimentichi che è consigliato fare questa prova in 3a marcia. Non so i metri, ma tienila qualche secondo a manetta!
Mi raccomando non farla impastare al minimo, fermati già a Vespa spenta e frizione tirata...
Casomai se hai bisogno di aiuto fai una fotografia e ti sapremo aiutare!

PS: concordo col "non passare più neanche dalla strada di quello scellerato!"