E che c'entra??Originariamente Scritto da Andrea86
Cavoli che sfiga! E' la prima volta che sento una cosa del genere!
E' tutto bloccato? Pedivella di accensione? Volano? Riesci a mettere la vespa in folle e a far girare la ruota?Se è grippata in folle gira lo stesso la ruota!
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Magari non aveva grippato ma era un problema di ingranaggi del cambio....E che c'entra??
Ma ad olio come sei messo??
Potrebbe essere anche un problema di cuscinetti di banco. Il sibilo è caratteristico della rottura della gabbia e successivo grippaggio del cuscinetto.
Allenta la testa del cilindro e vedi se il cilindro si sfila facilmente.
Se riesci a sfilarlo e l'albero rimane bloccato sono i cuscinetti.
Ciao
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
benone, il miscelatore non credo abbia problemi e l'indicatore è bello che pieno..eppure la candela è completamente bruciata..
caspita, credo sia un po' troppo per me, potrei provare a sostituire il gruppo termico, ma nel cso fosse l'albero andrei dal meccanico..
Che intendi con "candela completamente bruciata"??
che la candela pur essendo nuova (cambiata pochi giorni fa) è completamente coperta da una patina nera, non grassa. di sicuro andavo secco ma cavolo il miscelatore a che serve..
Se la carburazione è corretta e la quantità d'olio pure il colore della candela dovrebbe essere nocciola, certo che se la vespa rimane per lungo tempo al minimo tende ad ingolfarsi un po' e a sporcare la candela di nero. Comunque a me suona molto strano poter grippare al minimo mentre la vespa si sta scaldando..... l'unica possibilità accreditata è la mancanza di olio!! non è che il miscelatore non funziona?
Permessi di Scrittura
