Ciao a tutti!
Stavo girovagando su sip,e sono "casualmente" incappato in quest carburatori.....
Io non ne capisco molto sapete darmi qualche infoutili s questi Kosi ()?
Da montare sul solito 130 polini della Luisa....
Ciao a tutti!
Stavo girovagando su sip,e sono "casualmente" incappato in quest carburatori.....
Io non ne capisco molto sapete darmi qualche infoutili s questi Kosi (
Da montare sul solito 130 polini della Luisa....
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
I cosi non li conosco, il dell'orto si e li consiglio semplicemente per la facile reperibilità dei ricambi e di tutto il necessario per una buona carburazione (getti, spilli, etc).
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Grazie Alex!Originariamente Scritto da alext5
I cosi non li conosco, il dell'orto si e li consiglio semplicemente per la facile reperibilità dei ricambi e di tutto il necessario per una buona carburazione (getti, spilli, etc).
Conosci la differenza tra phbh e phbl?
Nella scelta tra 28,30,e crescenti,di coss devo tenere conto?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
La differenza fra phbl e phbh è sostanzialmente l'ingombro esterno. il phbl lo trovi 20-22-24-25-26, il phbh invece lo trovi da 26-28-30.
Nella scelta devi tener conto del diametro del collettore e delle dimensioni dell'ammissione, non ha senso montare un carburatore da 30mm e poi il collettore ha un diametro interno di 24 mm.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Dunque io adesso monto un 19, la valvola è stata svasata leggermente all'esterno per montare il collettore in ferro prr il 22.La differenza fra phbl e phbh è sostanzialmente l'ingombro esterno. il phbl lo trovi 20-22-24-25-26, il phbh invece lo trovi da 26-28-30.
Nella scelta devi tener conto del diametro del collettore e delle dimensioni dell'ammissione, non ha senso montare un carburatore da 30mm e poi il collettore ha un diametro interno di 24 mm.
Ora stavo valutando, anche a livello economico ,quale scegliere. Col 22 il filtro fa fatica a starci,cogli altri come siamo?
A livello di prestazioni,dal 19 al per esempio 28,cosa cambia?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
io ho il phbh 28
montato senza filtro perchè quello a cono sulla vespa non lo posso proprio vedere e il "cornettino" non sono mai riuscito a trovarlo
dalla sua ha il fatto di essere di facile regolazione/carburazione ed ovviamente il prezzo contenuto
in teoria con un carburatore più piccolo avrai più coppia ai bassi regimi, con uno più grosso avrai più tiro in alto/più allungo
va da se ovviamente il fatto che è inutile montare un 28 con il polinone e la siluro
un'esansione ed una rifasatina al cilindro sarebbero d'obbligo
ti consiglio anche una cosa...se tu prendessi il phbh cercalo che abbia le viti di regolazione a destra...sennò anche per regolare il minimo tutte le volte lo devi allentare dal collettore
ergo NON PRENDERE quello che hai linkato di sip (BS che purtroppo ho anch'io) che ha le regolazioni a sinistra e colla vespa ci diventi matto
io ho il phbh 28
montato senza filtro perchè quello a cono sulla vespa non lo posso proprio vedere e il "cornettino" non sono mai riuscito a trovarlo
dalla sua ha il fatto di essere di facile regolazione/carburazione ed ovviamente il prezzo contenuto
in teoria con un carburatore più piccolo avrai più coppia ai bassi regimi, con uno più grosso avrai più tiro in alto/più allungo
va da se ovviamente il fatto che è inutile montare un 28 con il polinone e la siluro
un'esansione ed una rifasatina al cilindro sarebbero d'obbligo
ti consiglio anche una cosa...se tu prendessi il phbh cercalo che abbia le viti di regolazione a destra...sennò anche per regolare il minimo tutte le volte lo devi allentare dal collettore
ergo NON PRENDERE quello che hai linkato di sip (BS che purtroppo ho anch'io) che ha le regolazioni a sinistra e colla vespa ci diventi matto
mah...avendo provato per breve tempo il 22 devo dire che m piace di più rispetto al 19. ha un'erogazioe (il 22) più piena, più corposa, più "coppiuta" insomma, ma al tempo stesso mi è parso tiri anche di più in allungo.
io oltre al polini 130 (che non so esattamente a quanto sia alesato ora) la siluro (d'obbligo, giro in città), ho limato i carter e montato rapporti 27/69, ah beh la crocera rinforzata drt, ma quella non c'entra...
Come son fatti i filtri che ai menzionato? il tuo sputacchia benzina? io mi ritrovo sempre benzina che esce dalle giunture dei lamierati,nel tunnel...
Oddio,con le viti a destra' e dove lo pesco?
magari su sip si trova, devo cercare meglio...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
il cornetto è questo
per il phbl c'è anche il filtro di plastica apposito della polini
per la tua configurazione il 28 è spropositato
io ho 130 con basetta 2mm,volano pinasco,24/72 e massimo zirri silent
una vespa che sembra una moto da cross, però in città rischi l'arresto
per fortuna abito in periferia ahaha
considera anche che i phbl sono già mooolto più evoluti in fatto di regolazioni (e quindi anche in fatto di consumi) e settaggi rispetto agli shbc
come già detto è normale che un pò di benzina la nebulizzi dal filtro
io ho messo un pannolone sul fondo del pozzetto...sembrerà una cazzata però funziona alla grande
quello che ha le regolazioni a destra mi sembra sia il phbh 28 md però a quanto ho capito monta degli strani getti del minimo difficili da trovare...
ahhhh...col 24 il gas rapido mi sa che diventi quasi d'obbligo..
mmmhhhh...interessante....
quindi se i ho tra le mani un vecchio 22 è un sbh..?
o sono i 19 ad essere tali?
alrimenti per la perdita potrei mettere un pò di sigillante, è un pò fastiiosa, esce da sotto le gambe, dove spesso ho il borsone da nuoto, si può sporcare! (e dopo i sporco io)
sotto mi interessa meno, metto un cartone dove la tengo.
Ah è quello il cono?
allora forse ce l'ha il mio 22.
Gas rapido? mmmh..non mi piace...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
no no il 22 dovrebbe esser un phbl
il 19 originale è un shb (o shbc non ricordo cosa cambia)
oppure 19 phbg, quegli degli sputer, son già migliori rispetto gli originali
il pannolone,quello da anziani, è perfetto
domani ti metto una foto
il rapido perchè suppongo che sennò aprire la paletta di un 24 col comando originale ti sloghi un polso...
se uno si ingegna un pò non dà nell'occhio..il problema è che inevitabilmente la manopola di destra sarà più grossa di diametro e più sporgente rispetto all'altra
poi oh,cioè, io son della sponda che "la vespa originale la lascio ai collezionisti" quindi capisco che in un altro "contesto" di certo salta all'occhio
mi sa allora che torno al 22 e metto il buon pannolone....
il gas rapido non mi piace esteticamente, poi non do "sempre" tutto gas..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
et voilà
pannolone brevettato modello 50special-et3
IL KOSO sarebbe da vedere internamente per poterlo confrontare col buon vecchio Dell'Orto.
Perchè esteticamente promette meglio del vecchietto come diffusore e centratore.
Internamente: boooh. A meno che qualcuno qui sul forum ce l'abbia
Quoto sul fatto del rapido. Io lo metto anche col 19. eheheh
Perchè mi snerva andare in giro col polso sempre a 90°
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