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Discussione: PX 200 Arcobaleno 1986

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di Ndea46
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    Riferimento: PX 200 Arcobaleno 1986

    Il tempo questa mattina mi ha graziato, per cui ho approffittato per fare un giretto di prova.

    Sul subito mi ha fatto uno strano effetto guidare un PX, sarà che sono "abituato" all'ET3, molto agile e snella...mentre il PX appare fin da subito grosso,incombrante ma al tempo stesso molto stabile anche in frenata.
    Il motore è davvero fantastico, sempre bello pronto, soprattutto in terza e quarta marcia....nn vedo l'ora di fare un altro giretto.

    Devo sistemare 3 cose:
    - il cassettino anteriore vibra da matti, provvisoriamente ho risolto mettendo un pezzo di carta come spessore, ma devo studiarmi qualcosa di più estetico
    - il ContaKM è sballato, arriva fino agli 80 Km/h e poi è come bloccato, mentre la moto continua a prendere velocità....appena ho un secondo di tempo smonto il manubrio e cerco cosa nn va.
    - L'indicatore della benzina è troppo ballerino, addirittura prima a serbatoio pieno, mi segna 0....


  2. #2
    VRista L'avatar di Vespa175
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    Riferimento: PX 200 Arcobaleno 1986

    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    Il tempo questa mattina mi ha graziato, per cui ho approffittato per fare un giretto di prova.

    Sul subito mi ha fatto uno strano effetto guidare un PX, sarà che sono "abituato" all'ET3, molto agile e snella...mentre il PX appare fin da subito grosso,incombrante ma al tempo stesso molto stabile anche in frenata.
    Il motore è davvero fantastico, sempre bello pronto, soprattutto in terza e quarta marcia....nn vedo l'ora di fare un altro giretto.

    Devo sistemare 3 cose:
    - il cassettino anteriore vibra da matti, provvisoriamente ho risolto mettendo un pezzo di carta come spessore, ma devo studiarmi qualcosa di più estetico
    - il ContaKM è sballato, arriva fino agli 80 Km/h e poi è come bloccato, mentre la moto continua a prendere velocità....appena ho un secondo di tempo smonto il manubrio e cerco cosa nn va.
    - L'indicatore della benzina è troppo ballerino, addirittura prima a serbatoio pieno, mi segna 0....

    scusa ma il bauletto ha i 4 gommini interni...servono apposta per non farlo vibrare

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di Ndea46
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    Riferimento: PX 200 Arcobaleno 1986

    I gommini ovviamente ci sono, ma non è li il problema.
    Questa mattina non avevo molto tempo, ma ho notato che le vibrazioni sono dovute dal fatto che la serratura ha un leggero gioco, appena ho 10 minuti ci guardo per bene.

  4. #4
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: PX 200 Arcobaleno 1986

    Complimenti bellissima!!!
    Ma potevi almeno lavarla!!!!
    Goditela!!
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  5. #5
    VRista Senior L'avatar di Ndea46
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    Riferimento: PX 200 Arcobaleno 1986

    Oggi pomeriggio, assieme a due amici abbiamo deciso di metterci in viaggio nonostante il tempo pessimo.

    Cosi alle 2 e 30 siamo partiti per un giretto dei laghi, passando per Omegna per arrivare fino a Verbania...Beh, inutile dire che dopo pochi km di marcia ha iniziato a piovere e non ha smesso per tutti i 90 km.....

    Sono tornato a casa a dir poco fradicio....ma davvero contento
    La vespa si è comportata benissimo, più la guido più apprezzo il motore e la comodità del PX.
    L'ET3 è divertente, ma per piccoli spostamenti, il PX sulla lunga distanza è davvero comodo, e il motore del 200 è divertentissimo, adoro l'accelerazione della terza, sia in pianura che in salita è sempre pronto a darti quello slancio....

    Bello bello, non vedo l'ora del prossimo giro!!!

    Dai Vespista46 domani ti posto 2 foto della vespa pulita (con tutta l'acqua che ha preso oggi )

  6. #6
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    Riferimento: PX 200 Arcobaleno 1986

    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    Oggi pomeriggio, assieme a due amici abbiamo deciso di metterci in viaggio nonostante il tempo pessimo.

    Cosi alle 2 e 30 siamo partiti per un giretto dei laghi, passando per Omegna per arrivare fino a Verbania...Beh, inutile dire che dopo pochi km di marcia ha iniziato a piovere e non ha smesso per tutti i 90 km.....

    Sono tornato a casa a dir poco fradicio....ma davvero contento
    La vespa si è comportata benissimo, più la guido più apprezzo il motore e la comodità del PX.
    L'ET3 è divertente, ma per piccoli spostamenti, il PX sulla lunga distanza è davvero comodo, e il motore del 200 è divertentissimo, adoro l'accelerazione della terza, sia in pianura che in salita è sempre pronto a darti quello slancio....

    Bello bello, non vedo l'ora del prossimo giro!!!

    Dai Vespista46 domani ti posto 2 foto della vespa pulita (con tutta l'acqua che ha preso oggi )
    Beh facciamo così allora...
    Io ti do un altra px 200 .....


    E te mi dai l'et3! ok?

  7. #7
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    Facciamo che mi dai la Rally il PX 200 ce l'ho già

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    Oggi pomeriggio, assieme a due amici abbiamo deciso di metterci in viaggio nonostante il tempo pessimo.

    Cosi alle 2 e 30 siamo partiti per un giretto dei laghi, passando per Omegna per arrivare fino a Verbania...Beh, inutile dire che dopo pochi km di marcia ha iniziato a piovere e non ha smesso per tutti i 90 km.....

    Sono tornato a casa a dir poco fradicio....ma davvero contento
    La vespa si è comportata benissimo, più la guido più apprezzo il motore e la comodità del PX.
    L'ET3 è divertente, ma per piccoli spostamenti, il PX sulla lunga distanza è davvero comodo, e il motore del 200 è divertentissimo, adoro l'accelerazione della terza, sia in pianura che in salita è sempre pronto a darti quello slancio....

    Bello bello, non vedo l'ora del prossimo giro!!!

    Dai Vespista46 domani ti posto 2 foto della vespa pulita (con tutta l'acqua che ha preso oggi :sbonk:)
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  9. #9
    VRista Senior L'avatar di mugen_stumpo
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    Riferimento: PX 200 Arcobaleno 1986

    più le guardo e più mi piacciono le grigliette...

    anch'io mi aggrego a coloro i quali possiedono una px rossa e la vorrebbero bianca

  10. #10
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    Il tempo questa mattina mi ha graziato, per cui ho approffittato per fare un giretto di prova.

    Sul subito mi ha fatto uno strano effetto guidare un PX, sarà che sono "abituato" all'ET3, molto agile e snella...mentre il PX appare fin da subito grosso,incombrante ma al tempo stesso molto stabile anche in frenata.
    Il motore è davvero fantastico, sempre bello pronto, soprattutto in terza e quarta marcia....nn vedo l'ora di fare un altro giretto.

    Devo sistemare 3 cose:
    - il cassettino anteriore vibra da matti, provvisoriamente ho risolto mettendo un pezzo di carta come spessore, ma devo studiarmi qualcosa di più estetico
    - il ContaKM è sballato, arriva fino agli 80 Km/h e poi è come bloccato, mentre la moto continua a prendere velocità....appena ho un secondo di tempo smonto il manubrio e cerco cosa nn va.
    - L'indicatore della benzina è troppo ballerino, addirittura prima a serbatoio pieno, mi segna 0....

    Andrea sono esattamente gli stessi problemi che ho io sulla mia Se ti va di sistemare anche i miei fammi un fischio
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  11. #11
    VRista Senior L'avatar di Ndea46
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    Ho risolto il primo punto, decisamente il più fastidioso.

    Cercando sul forum ho trovato l'intervento di Tommyet3 che ti quoto:

    Citazione Originariamente Scritto da tommyet3 Visualizza Messaggio
    Avevo lo stesso problema anche io.

    E' il leveraggio della serratura che vibra assieme al cilindretto.

    Prendi un elastico e attorciglialo più volte attorno al cilindretto incrociandolo sulla linguetta.
    Otterrai una matassa elastica attorno al complesso serratura.
    L'importante è che la linguetta ruoti quanto basta per agganciare il bauletto.

    Se batti con il dito sulla serratura, saranno scomparsi tutti i rumorini metallici che si trasformavano in vibrazioni.

    L' elastico col tempo però si rompe.

    Ho incrociato allora un o-ring, più resistente che continua a fare il suo dovere.

    Ciao tommy
    Ho provato con un or e non ho più alcuna vibrazione

    Se anche tu hai i medesimi problemi, non vorrei mai che sia proprio il ContaKM dell'Arcobaleno sballato di suo...se così fosse dopo il restauro potrei valutare di mettere quello del MY, l'ho visto sul PX200 di lospecial e sta davvero bene.....poi quel rosso fed..... :SBAV:

  12. #12
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    Riferimento: PX 200 Arcobaleno 1986

    Portate pazienza per la qualità delle foto, sono fatte con l'iPhone, per cui nn bellissime....

    ed ecco qui l'ET3 del '76 durante una passeggiata pomeridiana (vicino il PX125 del socio )

    Domani la lavo per bene e poi faccio le foto per l'FMI
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  13. #13
    VRista Senior L'avatar di mugen_stumpo
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    Riferimento: PX 200 Arcobaleno 1986

    spettacolare la camel nera su px...

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