ciao volevo chiererti se sai ho qualcuno sa' come si smonta il blocca sterzo vespa pk 50 s interno che va incastrato alla forcella????? che avanti ad esso va vicino l'accensione grazie per la risposta
ciao volevo chiererti se sai ho qualcuno sa' come si smonta il blocca sterzo vespa pk 50 s interno che va incastrato alla forcella????? che avanti ad esso va vicino l'accensione grazie per la risposta
Innanzi tutto benvenuto. Quì si parla di un argomento ben diverso dal tuo quesito quindi ti invito, prima di aprire una nuova discussione in merito, di spulciare sul forum aiutandoti con il tasto "cerca".Originariamente Scritto da vespa 130 cc
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
benvenuto anche a te ma sono nuovo e non so come si fa a richiedere una discussione gentilmente mi dici come si fa'? grazie e buona serata
Prima di aprirne una immagino che hai già cercato discussioni simili e non ne hai trovate.
Per aprire una discussione vai nella sezione idonea dell'officina ed in alto a sinistra troverai un tasto "nuova disc.", metti un titolo e nel testo la tua domanda. Appena possibile qualcuno informato ti risponderà.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
grazie sei stao gentilissimooooooooooooooo
Ho creato una nuova discussione e ho unito
Vol.
Sinceramente non ho mai avuto l'occasione, speriamo che qualcuno possa aiutarti.
Magari nella sezione giusta ci sarà maggiore visibilità.
@Vespa 130 cc, hai scritto lo stesso messaggio piu volte e in piu posti diversi. Adesso ho ragruppato tutto qui.ciao volevo chiederti se sai ho qualcuno sa' come si smonta il blocca sterzo vespa pk 50 s interno che va incastrato alla forcella????? che avanti ad esso va vicino l'accensione grazie per la risposta
Vol.
Cross-posting.....
ed io che avevo risposto su large mi sono ritrovato qui...
Sarebbero da eliminare quelli di troppo....
Antonio, ho ragruppato tutto nella sezione giusta.
Adesso do una sforbiciata ai post doppi e ho finito
Porta pazienza questo e' un lavoro complesso
Ho finito e ho scoperto una cosa nuova. Se elimino il primo messaggio della discussione elimina anche la diuscussione
Vol
Sorry, abbiamo interagito...Antonio, ho ragruppato tutto nella sezione giusta
Adesso do una sforbiciata ai post doppi e ho finito
grazie mille ciaoooooooooooooo
Se il bloccasterzo della PKS è uguale a quello della Xl io ho fatto così,
-togli il nasello e smonta prima di tutto l'interruttore di accensione,
-svita le ghiere a settori e sfila la forcella con il piantone dello sterzo,
-ora che non c'è + il piantone sfila il cilindro del bloccasterzo facendolo uscire dal tubo che lo contiene lato avanscudo (l'unico aperto per ora) prendendone l'estremità con delle pinze a becco,
-passando con un cacciavitino sottile fai scattare il fermo del blocchetto serratura cioè l'ultima aletta + vicina a te e contemporaneamente sfilalo dal lato retroscudo.
- se serve togliere la cornice attorno al blocchetto di accensione, quella con scritto on, off e lock, che è infilata a pressione, spingila fuori battendo delicatamente con un martello e punteruolo passando dal lato anvanscudo.
E' un lavoro un po noioso ma al massimo ti può capitare di rompere il blocchetto serratura, come è successo a me, poco male lo vendono dappertutto.
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