Una VN1t trasformata in un VL ......

[senatore]

Non era quella la vitina che intendevo io. Non so perchè, ma ho frainteso quanto hai scritto. Comunque si, quella vitina è servita solo per la lavorazione e svitarla o meno non ha alcun senso.

[architect]

Senatore ne sai una più del diavolo, come avrei fatto senza di te??
Peccato che non sei una bella figliola altrimenti salirei giù al sud per conquistarti!!
A parte i meritati ringraziamenti, questa sera ho montato il carburatore ripulito col viakal e il motore gira, un po' grasso di benzina ma gira rispondendo discretamente al comando del gas
Nei prossimi giorno o serate metterò in ordine il + possibile la scatola filtro e vedremo se ci saranno ulteriori migliorie.
Dopo di che valuterò serenamente l'ipotesi di montar su un bel 16/16 che se si comporta in linea con il 16/10 potrebbe rendere il girare del motore bello pulito e rotondo.
Allego qualche ulteriore foto....

[622090]

Senatore ne sai una più del diavolo, come avrei fatto senza di te??
Peccato che non sei una bella figliola altrimenti salirei giù al sud per conquistarti!!
A parte i meritati ringraziamenti, questa sera ho montato il carburatore ripulito col viakal e il motore gira, un po' grasso di benzina ma gira rispondendo discretamente al comando del gas
Nei prossimi giorno o serate metterò in ordine il + possibile la scatola filtro e vedremo se ci saranno ulteriori migliorie.
Dopo di che valuterò serenamente l'ipotesi di montar su un bel 16/16 che se si comporta in linea con il 16/10 potrebbe rendere il girare del motore bello pulito e rotondo.
Allego qualche ulteriore foto....

Mi associo al centopercento.
Datti un pò da fare con sto carburatore che sto aspettando un apripista per vedere se sostituirlo anch'io.



Complimenti Corrado è splendida.

L'hai già portata a spasso? Aspetto le tue impressioni. La mia è parecchio legata, la frizione e il cambio sono un pò più masculi rispetto alla super, la seconda è molto più lunga penso per compensare la mancanza della quarta, la posizione di guida è diversa anche se, mettendole vicino, non si direbbe che sono diverse.

Ciao Claudio

[eleboronero]

rinnovo i complimenti!

[architect]

Grazie amici, mi fa molto piacere che vi piaccia e dopo tanta fatica e passione da parte mia e di mio padre ne sono particolarmente orgoglioso
Per rispondere a Claudio... non l'ho ancora portata veramente a fare una passeggiata, ho solo fatto un giretto intorno all'officina, 1a e 2a nulla di più ma è stato sufficiente per apprezzare la morbidezza della frizione a differenza di quanto letto nel tuo post. Per il carburatore ho cercato dal ricambista qui a sanremo e per un 16/16 completo di scatola filtro mi chiede circa un ottantina di euri mentre su ebay si trovano a 42 ma senza filtro che per altro non ho trovato.... per la scatola filtro si può usare quella del 16/10 oppure sono sfangiate diversamente e di dimensioni diverse?
PS fine settimana provo a montare il 19/19 del primavera... vi farò sapere gli sviluppi

[architect]

Ho provato a montare il 19 ma i risultati non sono stati esaltanti, effettivamente ci sono problemi di ingombro e la scatola filtro con la vespa in assetto di marcia con conducente è a poco meno di un cm. dallo sportello..... Anche il rendiento non mi ha convinto ma rimango col dubbio che il carburatore abbia problemi suoi.
Al contrario con il suo 18 sono riuscito a risalire le rampe irte, molto irte, che conducono dall'officina al piano strada e finalmente ho portato a fare un bel giretto la "nuova faro basso", ora il motore gira bene e mi sembra che migliori con l'uso. Unica cosa che non ricordavo è la prima piuttosto lunga che non si addice molto alle salite liguri. Prenderò sempre la rincorsa....
Cercando il 16/16 su ebay ho trovato due annunci dal prezzo molto differente.. che ci sia dellorto e dellorto?
\\ Carburatore e fascetta 16-16 Vespa 50 Special R L // su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
CARBURATORE VESPA DELLORTO 16 - 16 VESPA 50 SPECIAL su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
che ne dite? datemi un consiglio.

[622090]

Possibile che si mettano a taroccare anche i carburatori con la prospettiva di venderne circa 3????? Piuttosto potrebbe essere usato oppure proveniente da un "incauto acquisto".........capisci a me..........

I prezzi che girano su ebay sono in linea con i 55-60 Euri

Aspetto con ansia gli sviluppi del trapianto

[architect]

Chi lo vende a 32 euri è sempre un negozio con + di 4000 feedback... non mi spiego il motivo!!

[architect]

Sto compilando i moduli per fare l'iscrizione al registro storico e nel trascrivere i dati riportati sul libretto vedo scritto ruote 4.00 x 8 sia per l'anteriore che per il posteriore ma non dovrebbe esserci indicato 3.50 x 8 ?? ho paura, questa potrebbe essere una di quelle eccezioni che nonostante la vespa sia radiata d'ufficio mi farebbe ricadere nella casistica B come se non avessi il libretto originale di circolazione!!!!!
A voi risulta possibile oppure dovrebbe esserci scritto 3.50 8?
Le stesse misure sono riportate anche sul libretto della VBA1T!!

help me

[senatore]

Quello che descrivi è il classico errore dell'impiegato mediocre che, dopo aver compilato qualche libretto di circolazione per Lambretta, passava a compilare quello della Vespa e, per abitudine, riportava la stessa misura.
Come uscire dal cul de sac, però non lo so. Sicuramente interverrà GiPiRat, non appena leggerà.

[architect]

Belin sono demoralizzato!! non ne va una dritta... pensa che anche la sigla del telaio era sbagliata VU1T anziche VN1T, qui è bastato aggiungere una gamba alla U ed è diventata una N. Sarà + difficile trasformare 4.00 in 3.50!!
E come ho scritto pure la VBA1 riporta 4.00

[architect]

Dimenticavo Senatore, grazie

[senatore]

pensa che anche la sigla del telaio era sbagliata VU1T

Urca, avevi una "U" e l'hai "buttata" via???
Calma e gesso, non disperare. Dai il tempo a GiPiRat di leggere, oppure mandagli un PM, nel caso lui non leggesse o leggesse di rado questo forum.

[architect]

Per l'errore sul libretto pare non ci siano buone notizie..... ma per il momento sono ancora fiducioso !
Invece vorrei fare ancora una domanda agli esperti, le manopole che ho montato come avete già notato tutti non sono come le originali, ora vi chiedo se è un problema per l'scrizione al RS FMI, è meglio cambiarle subito?
Le ho già pronte ma vorrei prima risolvere definitivamente la questione carburatore in modo da scongiurare di sporcarle ma allo stesso tempo vorrei partare aventi la pratica burocratica....

ciao e grazie
Corrado

[architect]

Per chi non segue le altre sezioni riguardanti le pratiche.... ieri ho inviato la documentazione all'esaminatore FMI, speriamo di non dover aggiornare la discussione troppo in la nel tempo

[eleboronero]

Per chi non segue le altre sezioni riguardanti le pratiche.... ieri ho inviato la documentazione all'esaminatore FMI, speriamo di non dover aggiornare la discussione troppo in la nel tempo

tranquillo a luglio sei gia' a posto!
































































luglio 2011

[architect]

Non scherziamo!!

Ciao

[architect]

Ai ben informati ... da quando sulla visura del sito FMI appare la scritta "All'Esame della Commissione", quanti giorno possono passare prima dell'evasione della pratica?
Oppure ogni quanto si riunisce la commissione?
Datemi buone notizie ..

[eleboronero]

dunque sono in ferie fino al 18 luglio,poi c'e' agosto e poi,e poi.........

[architect]

Come in ferie fino al 18 luglio?? in ferie ci si va in agosto ed una sola settimana!!

[lolloet3]

i sono letto il tuo post tutto d'un fiato!!!!
grab bel lavoro complimenti sei stato davvero bravo...!!!!fabro, verniciatore, meccanico....fai tutto insomma!!!!

Risultato impeccabile!!!!!

[architect]

i sono letto il tuo post tutto d'un fiato!!!!
grab bel lavoro complimenti sei stato davvero bravo...!!!!fabro, verniciatore, meccanico....fai tutto insomma!!!!

Risultato impeccabile!!!!!

Si vero ma senza gli aiuti ricevuti direttamente dalle risposte e dalla lettura degli altri post, il restauro sarebbe stato ben + difficile ed impreciso. Questo grande vespaclub racchiude tantissime conoscenze ed esperienze su innumerevoli campi rese a disposizione di tutti con estrema semplicità e genuinità senza nessuna presunzione da parte di nessuno.
Alla fine, cosa che ancora non avevo fatto esplicitamente devo ringraziare tutti, partecipanti e "scrittori" del forum!!

[architect]

Oggi, 90.30 in ufficio squilla il telefonino, numero non in rubrica... sarà qualche mena belin che ha qualche problema in cantiere....., e invece "buon giorno, sono xxxx della FMI e volevo conferma a quale indirizzo spedire i documenti dell'iscrizione al RS..." e io, in ufficio che il postino di casa appena vede una busta colorata se la tiene... e il Sig. xxxx " ... dimenticavo le è stata anche assegnata la targa oro ..".
Cosa aggiungere ... sono felice come una pasqua e orgoglioso del lavoro fatto
Ovviamente un ringraziamento a chi si è reso disponibile ad aiutarmi

[highlander]

Oggi, 90.30 i

era talmente tanta l'emozione che avevi perso la cognizione del tempo ...

complimenti

[gluglu]

Oggi, 90.30 in ufficio squilla il telefonino, numero non in rubrica... sarà qualche mena belin che ha qualche problema in cantiere....., e invece "buon giorno, sono xxxx della FMI e volevo conferma a quale indirizzo spedire i documenti dell'iscrizione al RS..." e io, in ufficio che il postino di casa appena vede una busta colorata se la tiene... e il Sig. xxxx " ... dimenticavo le è stata anche assegnata la targa oro ..".
Cosa aggiungere ... sono felice come una pasqua e orgoglioso del lavoro fatto
Ovviamente un ringraziamento a chi si è reso disponibile ad aiutarmi

complimentissimi