potrebbe essere il paraolio????Originariamente Scritto da class
potrebbe essere il paraolio????
Quale paraolio?
no
ma scusami... non potrebbe essere il paraolio lato frizione, che quando si scalda si deforma un pò e fa passare l'olio del cambio all'interno della camera di combustione??? cosi si spiegherebbe che si imbratta solo a caldo
a me succedeva la stessa cosa con il paraolio lato volano.. quando si scaldava( solo quando si scaldava) la vespa rimaneva accellerata... l'ho cambiato e tutto si è sistemato
a me sinceramente il 55 di getto minimo mi sembra un pò altino..quando avevo lo scooter che lo carburavo con un 70 che è molto più spinto dei 75cc delle vespe stavo sul 50...quindi ti conviene aggirarti su una cifra del genere...il ragionamento sembra ovvio..da freddo ha bisogno di più benzina quindi ti sembra vada bene ma poi qnd è calda ne vuole meno e tu gliene dai sempre tanta fino a farla imbrattare e ingolfare...prova e poi mi dirai..
il 55 in questione è il getto massimo
il tuo motore, il tuo carburatore poi sono completamente differenti dal sistema vespa
Sartana perdonami mi confermi che il getto del max originale è il 51?Grazie milleil 55 in questione è il getto massimo
il tuo motore, il tuo carburatore poi sono completamente differenti dal sistema vespa
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