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Discussione: 180 SS Finalmente!

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  1. #1
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    tornando al discorso colori: per la 180 ss i rossi disponibili erano tre:

    il 1.298.5847 utilizzato fino al telaio 0016000 (1965)
    il 1.298.5850 utilizzato dal telaio 0016001 al telaio 0036700 (1965-1968
    e il 1.298.5802
    Sinceramente del rosso 802 ho qualche dubbio:se la produzione è terminata nel 68 a 36700 quando è stato usato?
    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Citazione Originariamente Scritto da alext5 Visualizza Messaggio
    Sinceramente del rosso 802 ho qualche dubbio:se la produzione è terminata nel 68 a 36700 quando è stato usato?
    quando è stato utilizzato non saprei, ma sul fatto che sia originale ne sono pienamente sicuro. Guardati questo restauro:Raccolta foto
    dove la "180" viene verniciata proprio rosso 802.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  3. #3
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    quando è stato utilizzato non saprei, ma sul fatto che sia originale ne sono pienamente sicuro. Guardati questo restauro:Raccolta foto
    dove la "180" viene verniciata proprio rosso 802.
    Vedere o cercare di capire la tonalità di un colore attraverso una foto per me non ha nessun senso.

    Indipendentemente da tutto resta il fatto che dai dati matricolari risulta che la produzione di 180 SS è terminata al telaio 36700 quindi questo rosso 802 che molti danno dal 36700 in poi non dovrebbe essere stato mai usato.

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









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  4. #4
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Citazione Originariamente Scritto da alext5 Visualizza Messaggio
    Vedere o cercare di capire la tonalità di un colore attraverso una foto per me non ha nessun senso.
    Non mi sembra che ci sia nulla da capire. Se dice di averla restaurata con l'802 non credo che abbia scritto il primo codice che gli sia venuto in mente non credi?


    Citazione Originariamente Scritto da alext5 Visualizza Messaggio
    180 SS è terminata al telaio 36700 quindi questo rosso 802 che molti danno dal 36700 in poi non dovrebbe essere stato mai usato.
    Pure a me sta cosa non torna, dai aspettiamo magari spunta fuori un conservato che ci darà la massima certezza.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  5. #5
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    Non mi sembra che ci sia nulla da capire. Se dice di averla restaurata con l'802 non credo che abbia scritto il primo codice che gli sia venuto in mente non credi?
    Avevo capito male, credevo mi volessi far notare il colore.

    Comunque che il tizio l'abbia fatta rosso 802 non c'è nulla di strano, magari gli piaceva quella tonalità.

    C'è chi ha fatto di peggio facendola bicolore, grigio argento e verde metallizzato
    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









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  6. #6
    VRista L'avatar di Gis
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    grammichele
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Ecco le alre immagini!

  7. #7
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Citazione Originariamente Scritto da mirkovespa Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi

    e innanzi tutto complimenti per la vespa GIS


    che ne pensate delle mia?

    o da chiedervi un informazione, al momento dell'acquisto non aveva la chiave sul manubrio e quindi ne ho ordinata una di quelle diciamo più "squadrate" ma quando la inserisco nel quadro non arriva in fondo e quindi non mi fa lo scatto, ci vuole quella del gs che è più lunga secondo voi?

    vi allego delle foto della belva, in fase di restauro
    Alèèèèèè, un'altra 180SS che tornerà in strada

    Per la chiave, non ci vuole uella della GS ammeno che non hai l'interruttore della GS, ma non credo, potrebbe essere la chiave fatta male o l'interruttore con la mollettina rovinata o mancante.

    Per meglio seguire il tuo restauro, ti consiglio di aprire una discussione apposità dove potrai meglio chiedere per ogni particolare.

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