con il 75cc e primaria 18/67 allunghi la quarta e dovresti migliorare la velocità max di qualche km..io ho 75cc DR, 16/16 e siluro e mi fa i 70 Km/h spaccati..un consiglio se devi aprire i carter allora vale la pena cambiare campana, ma se non son mai stati aperti aspetta di dover metterci le mani e tieni i rapporti originali che tanto male poi non sono..Originariamente Scritto da mrgeorge
75DRuna 18/67 ci starebbe bene.
Ci si può anche spingere con qualcosa di più "lungo" ma bisogna lavorare bene gruppo termico, carter, con relativa marmitta per allungare parecchi giri.
Altrimenti non riuscirebbe a tirare le marce
CAMPANA 3 MARCE 18/67
almeno padella sito
vespa infinita e che va bene
saluto circolare a tutti...Luciano,io ho montato la 18 67 D.E.,24,115 polini e una marmitta proma a serpente...risultato...marce ultra-corte...metto la simonini D&F per pura curiosità....marce lunghe....a momenti neanche i giri prende...a mio avviso conta la marmitta anche???o dico una scemata??
Cala cosa? E' vero -.-
saluto circolare a tutti...Luciano,io ho montato la 18 67 D.E.,24,115 polini e una marmitta proma a serpente...risultato...marce ultra-corte...metto la simonini D&F per pura curiosità....marce lunghe....a momenti neanche i giri prende...a mio avviso conta la marmitta anche???o dico una scemata??
la 18/67 per un 115 è cortissima.
Va bene solo su un 75cc a mio parere. Altrimenti ci si ritrova con una vespa da cronoscalata
Si la marmitta è importante. Nel tuo caso, penso sia dovuto al fatto che ti svuota troppo. E hai rendimento del motore differente da quello della marmitta. La D&F è un marmitta per fasi un pò alte, cioè da allungo giri. Il 115 polini è rinomato per la coppia, quindi ha bisogno di una marmitta un pò "tappo" che dia il meglio ai bassi e medi giri. Dando poi un allungo discreto fino a 8/9000.
Cioè la classica Siluro a Banana.
Poco da discutere:
http://img408.imageshack.us/f/promamb4.jpg/
Regna.
infatti Luciano...cronoscalata è il termine esatto!su cosa punto??24/72 DD??infatti la proma è la prossima marma a giorni!!
si, sarebbe la sapportatura ideale.
misurati col GPS?
quoto sartana
anche secondo me al massimo sono di tachimetro e non effettivi, poiche per raggiungere gli 85 Km/h con i 18/67 dovresti essere a circa 9000 giri/min. e dubito che un 75 pinasco anche se con la proma li raggiunga... ho visto girare forte un 75 polini in alluminio per hp con phbl24 e proma ma è decisamente un altro cilindro...
La media dei 75 che ho visto/fatto erano tutti nell'intorno dei 75km/h di GPS.
Ne ho visto anche che facevano 100km/h però diciamo che di originale non avevano nulla di nulla.
Io ho espresso la mia opinione, non m'interessa se voi ci credete o meno. Sicuramente il Pinasco in alluminio è più performante del Polini che, diciamocelo, ha rotto le palle.
Chi è che ha detto che ho la 18/67?
l'hai detto tu
e ..
il pinasco in alluminio NON E' più performante del polini che avrà anche rotto le "scatole" (educazione sempre, mi raccomando) ma ancora si difende con classe
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