Ok, facciamo una cosa alla volta.....
Intanto il problema della testa va risolto......
Quello del consumo è un'altra faccenda e bisogna capire che configurazione monti.........altrimenti è difficile aiutarti a capire il problema....
Riccardo
PS certe smallframe bevono come delle spugne......dipende da cosa c'è sotto......
Creative Engineering
ok riccardo domani ti farò sapere come è andata a presto!grazie...
Visto che anch'io ho lo stesso problema col 75 polini volevo sapere di quanti decimi devo farla spianare senza ricorrere all'inserimento di ulteriori guarnizioni alla base del cilindro
Ciao, scusa se mi rendo antipatico, ma nell'Italiano corrente, "perdenza" non si usa più. Puoi dire perdita per individuare il trafilamento di olio dalla testa, e calo di prestazioni per dire che la tua vespa va meno.
Mi scuso ancora.
Quanto al problema, smonta testa e cilindro, metti le superfici di accoppiamento su un piano di riscontro sicuramente liscio (un vetro va bene) e guarda se sono presenti anomalie. Se queste sono piccole, puoi spianare con carta molto fine (mi pareva di aver usato una 600) entrambi le superfici e richiudere senza sigillante. Se ci sono grossi avvallamenti, sarai costretto a spianare e a recuperare il gioco con una eventuale guarnizione.
Se la tua vespa beve molto, può essere dovuto al fatto che per far fronte alla maggior quantità d'aria che entra dagli "spifferi" sia stato montato un getto più grosso del dovuto.
In bocca al lupo
tutto risolto ho smontato la testata passato la p600 ma lieve lieve messo un velo di mastice nero(ma proprio un velo) chiuso tutto e tutto ok!!!
Bene! Fa sapere se il mastice tiene o da dei problemi... hai provato a non metterlo e a grattare soltanto, magari teneva lo stesso. Ciao
maramao io per evitare tutto ho messo un velo invisibile di mastice ora la vespa va benissimo e non perde affatto..
grazie mille dei consigli
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