Ciao!
Ho applicato i vs. suggerimenti ed ho risolto! nello specifico ho smontato il serbatoio ed ho visto che la guaina del cavo dello starter era fuori sede, allungando cosi la corsa ed accorciando il cavo. Ho sostituito la bobina e la vespa non si spegne piu!!!!!
Ho ancora un paio di domande da farvi: con il pomello dello starter completamente disinserito la feritoia che apre all'interno del filtro dell'aria deve essere completamente chiusa?
Adesso la vespa ha qualche difficoltà alla partenza o quando parto in salita, nel senso che scende di giri, sembra ingolfarsi ... avete qualche idea? anche una volta calda non riesco a metterla in moto se non a spinta... grazie cmq a tutti, ho ottenuto un grande successo :)
Ciao!
