Nessun numero, è dentro il manubrio, fuso insieme al resto, quello che si stringe appunto con il bullone che hai comprato ...
Ma ti si smolla il dado o continui ad avvitare sempre di più ogni volta?
Nessun numero, è dentro il manubrio, fuso insieme al resto, quello che si stringe appunto con il bullone che hai comprato ...
Ma ti si smolla il dado o continui ad avvitare sempre di più ogni volta?
no no il dado non si molla è sempre + duro.
Hum ..mi sorge un dubbio. ma con "si muove" intendi che "balla" avanti e indietro o che "ruota" attorno al tubo della forcella?
ECCO si Ruota attorno alla forcella...!
le stranezze.... il fatto che ruota, comunque è limitato, poichè nel tubo dello sterzo vi è una sede, e se il perno è presente, per ovvia sicurezza, ne si estrae, ne ruoterà per più di 5°. Certo che rompere il morsetto.. ce ne vuole di forza. Controlla bene con il perno nuovo se si allenta
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